AR83.30-M-1760A | Opróżnianie, wytworzenie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzenie działania i szczelności układu klimatyzacji | 8.12.05 |
TYP 903.663
Minibus Sprinter Group,
z układem klimatyzacji z tyłu SC1-9
TYP 903.663
Minibus Sprinter Group,
z układem klimatyzacji z tyłu SC4-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Group,
z układem klimatyzacji z tyłu SC1-9
TYP 904.663
Minibus Sprinter Group,
z układem klimatyzacji z tyłu SC4-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Eco,
z układem klimatyzacji z tyłu SC1-9
TYP 904.663
Minibus Sprinter Tourist,
z układem klimatyzacji z tyłu SC5-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Tourist,
z układem klimatyzacji z tyłu SC3-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Classic,
z układem klimatyzacji z tyłu SC2-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Niederflur,
z układem klimatyzacji z tyłu SC2-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Classic,
z układem klimatyzacji z tyłu SC3-11 z dodatkowym skraplaczem
TYP 904.663
Minibus Sprinter z obniżoną podłogą,
z układem klimatyzacji z tyłu SC3-11 z dodatkowym skraplaczem
TYP 905.613
Minibus Sprinter Classic 6 t,
z układem klimatyzacji z tyłu SC3-11 z dodatkowym skraplaczem
TYP 905.613
Minibus Sprinter z obniżoną podłogą 6 t,
z układem klimatyzacji z tyłu SC3-11 z dodatkowym skraplaczem
TYP 904.663
Minibus Sprinter Classic,
z układem klimatyzacji w dachu Sütrak AC 111
TYP 904.663
Minibus Sprinter z obniżoną podłogą,
z układem klimatyzacji w dachu Sütrak AC 111
TYP 904.663
Minibus Sprinter Tourist,
z układem klimatyzacji w dachu Sütrak AC 111
TYP 905.613
Minibus Sprinter Classic 6 t,
z układem klimatyzacji w dachu Sütrak AC 111
TYP 905.613
Minibus Sprinter z obniżoną podłogą 6 t,
z układem klimatyzacji w dachu Sütrak AC 111
M83.50-0022-08
Układ klimatyzacji w dachu Sütrak AC 111
2 Zawór do napełniania i testów, strona wysokiego ciśnienia
1 Zawór do napełniania i testów, strona niskiego ciśnienia
A83.30-0022-06
Układ klimatyzacji z tyłu SC#-##
1 Zawór do napełniania i testów, strona niskiego ciśnienia
2 Zawór do napełniania i testów, strona wysokiego ciśnienia
Opróżnianie | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z płynnym czynnikiem chłodzącym. | Nie wykonuj prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, nie pal. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie. | |
| Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a | ||
1 | Zdejmij nakładkę zaworu do napełniania i testów po stronie niskiego (1) i wysokiego (2) ciśnienia. | ||
2 | Podłącz przyrząd do opróżniania i napełniania. | Patrz: instrukcja obsługi przyrządu | |
| |||
3 | Opróżnij układ klimatyzacji. | Patrz: instrukcja obsługi przyrządu | |
4 | Spuść wyrzucony olej do sprężarek z przyrządu do opróżniania i napełniania i dokładnie określ jego ilość. | Patrz: instrukcja obsługi przyrządu | |
Wytworzenie próżni | |||
5 | Oczyść i opróżnij układ klimatyzacji. | Patrz: instrukcja obsługi przyrządu | |
Napełnianie | |||
6 | Wlej olej do sprężarek. | Przed napełnianiem czynnikiem chłodzącym uzupełnij spuszczony olej do sprężarek taką samą ilością nowego oleju. Nie wolno jednak przekroczyć przepisowej pojemności całkowitej. | |
W wersji z układem klimatyzacji z tyłu SC5-10 i układem klimatyzacji w dachu Sütrak AC 111 używaj tylko oleju do sprężarek Triton SE 55, w innym razie może dojść do uszkodzenia sprężarki układu klimatyzacji. | |||
7 | Napełnij układ klimatyzacji. | Patrz: instrukcja obsługi przyrządu | |
| |||
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo zranienia na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
8 | Sprawdź działanie układu klimatyzacji. | Włącz silnik aby pracował ok. 5 min. z prędkością obrotową biegu jałowego i sprawdź działanie wszystkich istotnych podzespołów układu klimatyzacji. | |
9 | Sprawdź szczelność układu klimatyzacji za pomocą przyrządu do wyszukiwania nieszczelności. | Ponieważ czynnik chłodzący jest cięższy od powietrza, sondę przyrządu do wyszukiwania nieszczelności prowadź zawsze poniżej miejsc podejrzewanych o nieszczelność. | |
|
Układ klimatyzacji
Numer | Nazwa | Typ 904.663 | Typ 905.613 | ||
BF83.30-N-1001-01G | Całkowita pojemność czynnika chłodzącego | kg | 5,0 | 5,5 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
BF83.30-N-1002-01G | Pojemność całkowita oleju układu klimatyzacji (łącznie ze sprężarką układu klimatyzacji) | cm3 | 500 | 550 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Układ klimatyzacji
Numer | Nazwa | Typ 904.663 | Typ 905.613 | ||
BF83.30-N-1001-01G | Całkowita pojemność czynnika chłodzącego | kg | 2,2 | 2,5 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
BF83.30-N-1002-01G | Pojemność całkowita oleju układu klimatyzacji (łącznie ze sprężarką układu klimatyzacji) | cm3 | 220 | 250 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Układ klimatyzacji
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BF83.30-N-1001-01G | Całkowita pojemność czynnika chłodzącego | kg | 1,5 | 1,8 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
BF83.30-N-1002-01G | Pojemność całkowita oleju układu klimatyzacji (łącznie ze sprężarką układu klimatyzacji) | cm3 | 150 | 180 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Układ klimatyzacji
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BF83.30-N-1001-01G | Całkowita pojemność czynnika chłodzącego | kg | 2,2 | 3,4 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
BF83.30-N-1002-01G | Pojemność całkowita oleju układu klimatyzacji (łącznie ze sprężarką układu klimatyzacji) | cm3 | 220 | 340 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Układ klimatyzacji
Numer | Nazwa | Typ | ||
BF83.30-N-1001-01G | Całkowita pojemność czynnika chłodzącego | kg | 5,0 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
BF83.30-N-1002-01G | Pojemność całkowita oleju układu klimatyzacji (łącznie ze sprężarką układu klimatyzacji) | cm3 | 500 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1002-20A | Przyrząd do wyszukiwania nieszczelności w układzie klimatyzacji |
WE58.40-Z-1002-22A | Stacja serwisowa układu klimatyzacji |
Powiązane dokumenty
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as8300z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń na sk