AR83.30-W-5540E | Demontaż i montaż parownika | 3.9.08 |
TYP 375.4 z ZABUDOWĄ 375.860 z KODEM (H03) układ klimatyzacji w części przedniej
TYP 940, 942, 943, 944 z ZABUDOWĄ 944.890 z KODEM (H03) układ klimatyzacji w części przedniej
W83.30-1097-06
3 Górna część skrzynki układu ogrzewania
5 Obudowa dmuchawy
9 Dolna część skrzynki układu ogrzewania
W83.20-1088-09
4 Śruba
5 Obudowa dmuchawy
11 Przewody elektryczne
8 Środkowa część skrzynki układu ogrzewania
9 Dolna część skrzynki układu ogrzewania
W83.30-1098-06
1 Parownik
9 Dolna część skrzynki układu ogrzewania
10 Zawór rozprężny
A13b2 Czujnik temperatury parownika
Wskazówki odnośnie zmian
30.6.08 | Dodano informację, że w razie wymiany parownika (1) należy uzupełnić ilość oleju obwodu czynnika chłodzącego. | Czynność 7 | |
Dodano informację o dodatkowej ilości oleju po wymianie parownika (1). | Czynność 7 | ||
Dodano demontaż zaworu rozprężnego (10). | Czynność 8 |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodniczego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z płynnym czynnikiem chłodniczym. | Nie wykonuj prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, nie pal. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie. | |
| Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw | ||
| Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodniczym R134a | Układ klimatyzacji z czynnikiem chłodniczym R134a | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
1 | Wymontuj skrzynkę układu ogrzewania. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
2 | Zdemontuj górną część skrzynki układu ogrzewania (3). | ||
3 | Zdemontuj obudowę dmuchawy (5) ze skrzynki układu ogrzewania. | Wykręć w tym celu śruby (4) i odłącz złącze elektryczne od silnika dmuchawy. | |
4 | Odsłoń przewody elektryczne (11) na dolnej części skrzynki układu ogrzewania (9). | Montaż: Wymień opaski przewodów. | |
5 | Zdemontuj środkową część skrzynki układu ogrzewania (8) z dolnej części skrzynki układu ogrzewania (9). | ||
6 | Wyciągnij czujnik temperatury parownika (A13b2) z parownika (1). | ||
7 | Wyjmij parownik (1) z dolnej części skrzynki układu ogrzewania (9). | Montaż: Wymień pierścienie typu O. | |
W razie wymiany parownika (1) należy uzupełnić ilość oleju obwodu czynnika chłodzącego. | |||
Dodatkowa ilość oleju po wymianie parownika (1) | |||
8 | Wymontuj zawór rozprężny (10). | Tylko w przypadku wymiany parownika (1) lub zaworu rozprężnego. | |
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
10 | Sprawdź działanie układu klimatyzacji. |
Sprężarka układu klimatyzacji
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah8330n000301a Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a
- ah8330n000501a Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw
- ar8325w1000ax Demontaż i montaż skrzynki układu ogrzewania
- ar8330w1760a Opróżnianie, wytwarzanie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzanie działania i szczelność układu klimatyzacji
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as8300z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń na sk