Typ | 207, 212 |
z kodem 615 (Biksenonowe reflekory z funkcją aktywnego doświetlania zakrętów) | |
Typ | 207, 212 |
z kodem 621 (Intelligent Light System (ruch lewostronny)) | |
Typ | 207, 212 |
z kodem 622 (Intelligent Light System) | |
Typ | 212 |
z kodem 614 (Reflektory biksenonowe) | |
Typ | 212 |
z kodem 616 (Reflektor bi-ksenonowy ze zintegrowaną funkcją aktywną na zakrętach, asymetryczny) | |
Typ | 218 |
z kodem 614 (Reflektory biksenonowe) | |
Typ | 218 |
z kodem 618 (reflektory biksenonowe) |
P82.10-5889-09
Na przykładzie typu 212, lewy reflektor (E1) z kodem (610) asystent jazdy nocnej |
1 | Pokrywa obudowy | E1 | Lampa zespolona przednia lewa | E2 | Lampa zespolona przednia prawa | ||
2 | Pokrywa obudowy | E1e9 | Lewe światło aktywne przy skręcaniu | E2e9 | Prawe światło aktywne przy skręcaniu | ||
3 | Oprawka świateł aktywnych przy skręcaniu | E1e10 | Żarówka ksenonowa z wbudowanym zapłonnikiem z lewej strony | E2e10 | Żarówka ksenonowa z wbudowanym zapłonnikiem z prawej strony | ||
4 | Elektryczne złącze | E1e11 | Światło podczerwone lewej strony | E2e11 | Światło podczerwone prawej strony | ||
5 | Elektryczne złącze |
Przedstawiono na przykładzie lewego reflektora (E1), typ 218 |
1 | Pokrywa obudowy |
5 | Elektryczne złącze |
6 | Sprężyna pałąka |
E1 | Lampa zespolona przednia lewa |
E2 | Lampa zespolona przednia prawa |
E1e10 | Żarówka ksenonowa z wbudowanym zapłonnikiem z lewej strony |
E2e10 | Żarówka ksenonowa z wbudowanym zapłonnikiem z prawej strony |
P82.10-6513-03
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne | Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu/pożaru wskutek łatwopalnych materiałów w obszarze uszkodzonych lamp ksenonowych. Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek światła UV, gorących elementów przy reflektorach ksenonowych i odłamków szkła w przypadku pęknięcia lamp ksenonowych. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania oparów rtęci oraz połknięcia/kontaktu skóry z trującymi solami i związkami rtęci | Nie dotykać elementów przewodzących wysokie napięcie. Osobom mającym wszczepione elektroniczne implanty (np. rozrusznik serca) nie wolno przeprowadzać żadnych prac przy reflektorach ksenonowych. Wyłączyć całą instalację oświetleniową. Nosić izolujące buty ochronne, okulary i rękawice ochronne. Ze strefy zagrożenia usunąć łatwopalne materiały. Zadbać o wystarczającą wentylację miejsca pracy. | |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Odczytaj licznik czasu pracy. | ||
Wskazówki dot. wymiany żarówek ksenonowych | |||
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
Zamontowanie: Wyzeruj licznik czasu pracy. | |||
2 | Wyłącz oświetlenie zewnętrzne. | | |
3 | Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z pilotem lub przycisk Start-Stop KEYLESS-GO z modułu sterującego elektronicznej stacyjki. | ||
4 | Otwórz klapę serwisową w wewnętrznym błotniku przednim z lewej lub z prawej strony. | TYP 207 | |
5 | Poluzuj przewód czynnika chłodzącego w obszarze lewego reflektora (E1) | TYP 212 | |
Wymontowanie: Aż uzyskasz dostęp do pokrywy obudowy (1). | |||
6 | Poluzuj zawór przełączający regeneracji w obszarze lewego reflektora (E1) | TYP 218 z SILNIKIEM 157, 274, 276, 278 | |
7 | Zdejmij pokrywę obudowy (1). | Tylko w przypadku żarówki ksenonowej z wbudowanym zapłonnikiem (E1e10, E2e10). | |
8 | Zdejmij pokrywę obudowy (2). | Tylko w przypadku światła doświetlania skrętów (E1e9, E2e9) lub podczerwonego (E1e11, E2e11). | |
9 | Zdejmij oprawkę (3) i wyciągnij lewe światło doświetlania skrętu (E1e9) ew. prawe (E2e9) z oprawki (3). | TYP 207, 212 | |
| |||
Wymontowanie: Przekręć oprawkę (3) ok. 30° przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. | |||
10.1 | Przekręć żarówkę ksenonową lewą (E1e10) lub prawą (E2e10), rozłącz złącze (5) i wyjmij żarówkę (E1e10, E2e10) | TYP 207, 212 | |
| |||
| |||
Wymontowanie: Przekręć żarówkę ksenonową (E1e10, E2e10) ok. 30° przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. | |||
10.2 | Odblokuj sprężynę (6), wyciągnij żarówkę ksenonową z wbudowanym zapłonnikiem z lewej strony (E1e10) lub żarówkę ksenonową z wbudowanym zapłonnikiem z prawej strony (E2e10) z reflektora i rozłącz złącze (5). | TYP 218 | |
| |||
| |||
11 | Przekręć światło podczerwone lewe (E1e11) lub prawe (E2e11), rozłącz złącze (4) i wyjmij światło (E1e11, E2e11). | TYP 212 z KODEM (610) asystent jazdy nocnej | |
| |||
Wymontowanie: Przekręć światło podczerwone (E1e11, E2e11) ok. 30° przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. | |||
12 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200004a
- ah8210p101000a Wskazówki dot. wymiany żarówek ksenonowych
- as0000z003501a Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne
- as8210z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu/pożaru wskutek łatwopalnych materiałów w obszarze uszkodzonych lamp ksenonowych. Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek światła UV, gorących elementów przy reflektorach ksenonowych i odłamków szkła w prz