AR80.20-D-4003B | Demontaż i montaż silnika zamka centralnego w drzwiach tyłu nadwozia | 27.2.12 |
TYP 906.135 z KODEM (PZ0) pojazd kurierski, integralny furgon DP DHL
D72.20-1225-09
1 Korbowód
2 Podkładka
3 Śruby
4 Sworzeń gwintowany
5 Elektryczne złącza
M14/7m1 Silnik zamka centralnego drzwi tyłu nadwozia
M14/7s1 Przełącznik zapadki obrotowej zamka centralnego w drzwiach tyłu nadwozia
M14/7s7 Przycisk zamka centralnego wewnątrz drzwi tyłu nadwozia
6 Śruby
7 Osłona
8 Śruby
9 Sworzeń
10 Zamek drzwi
D72.20-1227-12
11 Śruby
12 Płyta mocująca
13 Śruba
14 Wspornik silnika
15 Mimośród
M14/7m1 Silnik zamka centralnego drzwi tyłu nadwozia
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych. | Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych. | |
1 | Wykręć śruby (8) i zdejmij osłonę (7). | ||
2 | Wykręć śruby (6) i wyjmij silnik zamka centralnego (M14/7m1) z domontowanymi elementami. | ||
3 | Oznacz i odłącz złącza elektryczne (5). | Zaizoluj elektryczne złącza (5). | |
4 | Wykręć śruby (3). | ||
5 | Zdejmij podkładkę (2) i korbowód (1). | ||
6 | Poluzuj sworzeń gwintowany (4) i zdejmij mimośród (15). | ||
7 | Wykręć śruby (11) i odwieś na bok płytę (12) z przełącznikiem zapadki obrotowej (M14/7s1). | ||
8 | Wykręć śrubę (13) i zdejmij silnik zamka centralnego (M14/7m1) ze wspornika (14). | ||
| Zamontowanie | ||
9 | Ustaw silnik zamka centralnego (M14/7m1) na wsporniku (14) i przykręć śrubę (13). | Zabezpiecz śrubę (13). | |
Loctite 243 | |||
10 | Ustaw płytę (12) z przełącznikiem zapadki obrotowej (M14/7s1) na wsporniku (14) z silnikiem (M14/7m1) i przykręć śruby (11). | Zabezpiecz śruby (11). | |
Loctite 243 | |||
11 | Podłącz elektryczne złącza wtykowe (5). | Zwróć uwagę na oznaczenia. Nieprawidłowy kierunek obrotów silnika zamka centralnego (M14/7m1) może spowodować uszkodzenie przełącznika zapadki obrotowej (M14/7s1). | |
Zdejmij założoną wcześniej izolację. | |||
12 | Załóż mimośród (15) na wałek silnika zamka centralnego (M14/7m1). | Uważaj na przełącznik zapadki obrotowej (M14/7s1). Przy zakładaniu mimośrodu (15) przełącznik może zostać uszkodzony przez krzywkę mimośrodu (15). | |
13 | Załóż korbowód (1) i podkładkę (2) na mimośród (15), ustaw i przykręć śruby (3). | Zabezpiecz śruby (3). | |
Loctite 243 | |||
14 | Przykręć sworzeń gwintowany (4). | ||
15 | Ustaw korbowód (1) w dolnym martwym punkcie przez jednokrotne naciśnięcie przycisku zamka centralnego wewnątrz drzwi (M14/7s7). | ||
16 | Włóż silnik zamka centralnego (M14/7m1) z domontowanymi elementami. | Owalny otwór w korbowodzie (1) musi zostać założony na sworzeń (9) zamka (10). | |
17 | Lekko dokręć śruby (6). | ||
18 | Zablokuj zamek (10) w drugiej zapadce. | ||
19 | Ustaw luz górnego sworznia (9) w stosunku do dolnego końca owalnego otworu w korbowodzie (1). | Wymiar "a" musi wynosić ok. 0,5 mm i można go sprawdzić tylko w formie kontroli wzrokowej. | |
20 | Przykręć śruby (6). | ||
21 | Sprawdź działanie zamka (10), ew. skoryguj ustawienie. | Przy otwartych drzwiach, ponieważ nie są wyposażone w mechanizm awaryjnego odblokowania. | |
22 | Załóż osłonę (7) i przykręć śruby (8). |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1133-02A | Loctite 243 | A 613 989 09 71 |
Powiązane dokumenty
- as0000z000901a Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.