202 589 05 23 00
Szablon do tylnego błotnika z lewej strony na górze
Szablon
Szablon
Szablon do tylnego błotnika z prawej strony na górze
202 589 04 23 00
210 589 07 23 00
210 589 08 23 00
Frez do spoin punktowych
201 589 00 51 00
Narzędzia dostępne w handlu
Numer | Nazwa | |
WH58.30-Z-1002-01A | Frez kulisty, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Przecinak do spoin punktowych Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Szczotka z drutów okrągłych, splatana, średnica 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Tarcza tnąca, średnica 65 mm, 80 m/s, (maks. 23.500 obr/min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Tarcza szlifierska, średnica 115 mm, 80 m/s (maks. 13.250 obr/min) | |
WH58.30-Z-1001-40A | Plandeka (ogniotrwała) |
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1001-03A | Wiertarka (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1002-03A | Szlifierka płaska (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1003-03A | Szlifierka kątowa (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1004-03A | Piła do nadwozi (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1005-03A | Odsysacz na mokro / sucho |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-07A | Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | A 000 986 34 42 |
P65.10-0237-06
1 Ustal miejsce cięcia na słupku A (obszar F) w zależności od stopnia uszkodzenia bocznej części poszycia dachu.
2 Wytrasuj miejsca cięcia na słupkach A i B zgodnie z wymiarami nowej części (obszary F i G).
3 Miejsce cięcia na słupku C wytrasuj za pomocą szablonu (obszar E).
Miejsce cięcia na słupku C (obszar E) bez naddatku blachy.
4 Odetnij boczną część poszycia dachu piłą do nadwozi (obszary E, F i G).
P65.10-0232-06
5 Odsłoń spoiny punktowe (obszary A, B, C i D).
6 Sfrezuj spoiny punktowe frezem do spoin punktowych (obszary A, B, C i D).
Spoiny punktowe ramy dachu oraz bocznej części poszycia dachu muszą zostać sfrezowane razem ze środkowej części poszycia dachu (obszar D).
P65.10-0227-06
7 Zdejmij uszkodzoną część.
8 Z miejsc łączenia usuń pozostałości blach.
9 Powierzchnie styku w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron.
10 Wewnętrzne powierzchnie kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.