P64.20-5233-05
1 Odsłoń spoiny punktowe na pasie tylnym (1) (obszary A, B, C, D, E i F).
2 Sfrezuj spoiny punktowe na pasie tylnym (1) (obszary A, B, C, D, E i F).
P64.20-5234-06
3 Odsłoń spoiny punktowe w pasie tylnym (1) (obszary G, G1, H i H1).
4 Sfrezuj spoiny punktowe w pasie tylnym (1) (obszary G, G1, H i H1).
Sfrezuj przez dwie warstwy blachy (strzałki).
P64.20-5247-06
5 Ogrzej pas tylny (1) w obszarach zaznaczonych kratką.
Obszary zaznaczone kratką są przyklejone.
6 Odegnij do zewnątrz zaczepy blaszane w obszarze przylegania błotnika tylnego do pasa tylnego (1) (strzałki).
7 Zdejmij uszkodzony pas tylny (1).
P64.20-5238-06
8 Powierzchnie łączenia na zabudowie w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Kołnierze punktowe zeszlifuj z obu stron do gołej blachy.
9 Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu.
10 Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
W celu uniknięcia problemów z przyczepnością, nie należy malować powierzchni klejenia farbą z pyłem cynkowym (obszary I, J, K, L, M, N, O i P).
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia.