Poniższe czynności są przedstawione na przykładzie lewej strony pojazdu i muszą być wykonane w przypadku uszkodzenia z prawej strony pojazdu analogicznie.
1 | Typ 222.0/1 |
Wyznacz linie cięcia zgodnie z przebiegiem na pojeździe. |
Na rysunku przedstawiono typ 222.0 |
P63.50-3915-05
2 | Typ 222.9 |
Wyznacz linie cięcia zgodnie z przebiegiem na pojeździe. |
Na rysunku przedstawiono pojazd typu 222.9 |
P63.50-4006-05
3 | Typ 222.9 |
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron. |
4 | Typ 222.9 |
5 | Typ 222.9 |
Na rysunku przedstawiono typ 222.9 |
P63.50-4007-05
6 | Zeszlifuj powierzchnie łączenia na błotniku tylnym (1) w obszarach zaznaczonych kratką do gołej blachy. |
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron. |
7 | Usuń pył po szlifowaniu. |
8 | Pomaluj wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbą z pyłem cynkowym. |
Powierzchni klejenia nie wolno malować farbą z pyłem cynkowym (obszar C). |
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia. |
Przedstawiono na przykładzie pojazdów typu 222.0 |
P63.50-3916-06
P63.50-3917-09
Błotnik tylny (1) cześć wewnętrzna, przedstawiono na przykładzie pojazdów typu 222.0 |
9 | Zeszlifuj powierzchnie łączenia na błotniku tylnym (1) w obszarach zaznaczonych kratką do gołej blachy. |
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron. |
10 | Usuń pył po szlifowaniu. |
11 | Pomaluj wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbą z pyłem cynkowym. |
Powierzchni klejenia nie wolno malować farbą z pyłem cynkowym (obszary D). |
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia. |