P63.20-7896-09
Wymiar:
a ok. 10 mm
Przy tej naprawie można z zasady wymienić wszystkie wymagane części. Należy zwrócić uwagę, aby seryjne połączenia spoinowe i klejone były zachowane lub pojedynczych przypadkach należy dokonać uzgodnień z właściwymi działami Daimler AG.
W przypadku docinanych poszyć należy dodatkowo zwrócić uwagę, aby miejsca połączeń do istniejącego poszycia były dostępne do późniejszej konserwacji profili zamkniętych i na zachowanie minimalnej odległości ok. 100 mm między elementami wypełnionymi pianką a miejscem połączenia.
1 Wytrasuj linie cięcia na zewnętrznym poszyciu słupka A (1) (obszary A i A1).
Wymierz linie cięcia przy oznaczeniach Y (strzałki) + ok. 30 mm (obszar A1).
2 Przetnij zewnętrzne poszycie słupka A (1) wzdłuż linii cięcia (obszary A i A1).
Nie uszkodź znajdującej się pod spodem zewnętrznej części słupka A.
3 Odsłoń spoiny punktowe na zewnętrznym poszyciu słupka A (1) (obszary B, C, C1, C2 i D).
4 Sfrezuj spoiny punktowe na zewnętrznym poszyciu słupka A (1) (obszary B, C, C1, C2 i D).
P63.20-7921-06
5 Podgrzej zakreskowane obszary poszycia zewnętrznej części słupka A (1).
Obszary zaznaczone kratką są przyklejone.
6 Zdejmij uszkodzone zewnętrzne poszycie słupka A (1).
7 Usuń piankę u góry pomiędzy zewnętrznym poszyciem słupka A (1) a częścią zewnętrzną słupka A.
P63.20-8151-09
Wymiar:
b ok. 108 mm
c ok. 20 mm
8 Wytrasuj linie cięcia na zewnętrznej części słupka A (2) (obszary E i F).
Wymierz linie cięcia przy oznaczeniach Y (strzałki) (obszar F).
9 Przetnij zewnętrzną część słupka A (2) wzdłuż linii cięcia (obszary E i F).
Nie uszkodź elementów znajdujących się poniżej.
10 Odsłoń spoiny punktowe na zewnętrznej części słupka A (2) (obszary G, H, I lub I1, J i K).
11.1 Sfrezuj spoiny punktowe na zewnętrznej części słupka A (2) (obszary G, H, I, J i K).
Oprócz kodu (P98) Black Series.
11.2 Sfrezuj spoiny punktowe na zewnętrznej części słupka A (2) (obszary G, H, I1, J i K) i rozłącz spoinę (obszar I2).
W przypadku kodu (P98) Black Series.
P63.20-7901-09
12 Ogrzej zewnętrzną cześć słupka A (2) w obszarach zaznaczonych kratką.
Obszary zaznaczone kratką są przyklejone.
13 Zdejmij uszkodzoną zewnętrzną część słupka A (2).
14 Powierzchnie łączenia na zabudowie w obszarze zaznaczonym kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron.
15 Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu.
16 Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
W celu uniknięcia problemów z przyczepnością, powierzchnie klejenia
nie mogą być malowane farbą z pyłem cynkowym (obszar L).
Przestrzegaj zasad dotyczących przygotowywania powierzchni do klejenia (obszar L).