P63.20-7896-09
寸法:
a 約 10 mm
基本的に、この修理に必要な交換部品もすべて交換できます。 その際、標準仕様の接合および接着が守られること、または適宜 Daimler AG の管轄部署と調整することに注意します。
さらに、パネルを切り取った際、既存のパネルとの接続箇所が、後でキャビティ防錆処理が行えるよう手が届くようになっていること、フォームを注入した部分が約 100 mm 以上接続箇所と離れていることに注意します。
1 切断箇所を A ピラー·アウタ·パネル (1) に罫書きします (A および A1 部分)。
Y マーク (矢印) + 約 30mm の切断箇所を測定します (A1 部分)。
2 A ピラー·アウタ·パネル (1) を切断箇所で切断します (A および A1 部分)。
その下にある A ピラー·アウタ·ピースを損傷しないようにします。
3 A ピラー·アウタ·パネル (1) の溶接スポットを露出させます (B、C、C1、C2 および D 部分)。
4 A ピラー·アウタ·パネル (1) の溶接スポットを削り取ります (B、C、C1、C2 および D 部分)。
P63.20-7921-06
5 A ピラー·アウタ·パネル (1) の網目部分を加熱します。
網目部分は固着されています。
6 損傷した A ピラー·アウタ·パネル (1) を取り外します。
7 A ピラー·アウタ·パネル (1) と A ピラー·アウタ·ピース間の上部スポンジ部を取り除きます。
P63.20-8151-09
寸法:
b 約 108 mm
c 約 20 mm
8 A ピラー·アウタ·ピース (2) に切断箇所を罫書きします (E および F 部分)。
Y マーク (矢印) の切断箇所の寸法を測定します (F 部分)。
9 A ピラー·アウタ·ピース (2) を切断箇所で切断します (E および F 部分)。
その下にある構成部品を損傷しないようにします。
10 A ピラー·アウタ·ピース (2) の溶接スポットを露出させます (G、H、I または I1、J および K 部分)。
11.1 A ピラー·アウタ·ピース (2) の溶接スポットを削り取ります (G、H、I、J および K 部分)。
Black Series (コード P98) 以外。
11.2 A ピラー·アウタ·ピース (2) の溶接スポットを削り取り (G、H、I1、J および K 部分)、溶接シームを切断します (I2 部分)。
Black Series (コード P98) の場合。
P63.20-7901-09
12 網目部分の A ピラー·アウタ·ピース (2) を加熱します。
網目部分は接着されています。
13 損傷した A ピラー·アウタ·ピース (2) を取り外します。
14 ボディの溶接面の網目部分を光沢研磨します。
スポット溶接部を両側とも光沢研磨します。
15 研磨くずと削りくずを取り除きます。
16 スポット溶接部の内側に防錆亜鉛塗料を塗布します。
接着力の低下を防ぐため、接着面に
防錆亜鉛塗料を塗布してはなりません (L 部分)。
接着面の予備処置に注意します (L 部分)。