D63.20-1412-09
1 Wyznacz linię cięcia na słupku A (1) i przetnij (obszar A).
Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia. W przeciwnym razie zostaną uszkodzone znajdujące się poniżej elementy i zostanie zmniejszona wytrzymałość.
Przy trasowaniu linii cięcia (obszar D) wymiar (a) może wynosić najwyżej 370 mm.
2 Wyznacz linię cięcia na słupku A (1) i przetnij (obszar B).
Przetnij słupek A (1) i wnętrze słupka A (obszar B).
3 Wyznacz linię cięcia na słupku A (1) i przetnij (obszar C).
Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia. W przeciwnym razie zostaną uszkodzone znajdujące się poniżej elementy i zostanie zmniejszona wytrzymałość.
4 Wyznacz linię cięcia na słupku A (1) i przetnij (obszar D).
Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia. W przeciwnym razie zostaną uszkodzone znajdujące się poniżej elementy i zostanie zmniejszona wytrzymałość.
Przetnij słupek A (1) i wzmocnienie podłużnicy (obszar D).
D63.20-1413-09
5 Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe na słupku A (1)
(obszary E, F i G).
6 Zdejmij część (1.1).
D63.20-1414-06
7 Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe na słupku A (1)
(obszary J, K i L).
8 Wyznacz linię cięcia na słupku A (1) i przetnij (obszar H).
Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia. W przeciwnym razie zostaną uszkodzone znajdujące się poniżej elementy i zostanie zmniejszona wytrzymałość.
9 Zdejmij część (1.2).
D63.20-1415-09
10 Podważ łącznik blaszany (1.3) w kierunku strzałki.
11 Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe na słupku A (1)
(obszary M, N, O, P i Q).
Sfrezuj spoiny punktowe przez dwie warstwy blachy (obszar N). Spoiny punktowe należy częściowo wyszukać od wewnątrz (obszar Q).
D63.20-1416-09
12 Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe na słupku A (1)
(obszary R i S).
D63.20-1427-04
13 Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe na słupku A (1)
(obszar T).
14 Zdejmij część (1.4).
15 Zdejmij uszkodzony słupek A (1).
D63.20-1417-09
16 Powierzchnie styku w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron.
17 Usuń wióry po wierceniu i szlifowaniu.
18 Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
D63.20-1418-06
19 Powierzchnie styku w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron.
20 Usuń wióry po wierceniu i szlifowaniu.
21 Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
D63.20-1419-09
22 Powierzchnie styku w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron.
Zeszlifuj do gołej blachy od wewnątrz (obszar T).
23 Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu.
24 Nanieś farbę z pyłem cynkowy na wewnętrzne strony kołnierzy punktowych.