P63.10-5026-08
1 Sfrezuj spoiny punktowe na półce tylnej (3) (obszar S).
Spoiny punktowe w obszarze (S) trzeba sfrezować od wewnątrz.
2 Zdejmij półkę tylną (3).
3 Wytrasuj linie cięcia na wewnętrznej części słupka C (1) (obszar T).
Wytrasuj linię cięcia z przesunięciem o ok. 20 mm
na zakładkę na nowej części.
4 Przetnij wewnętrzną część słupka C (1) wzdłuż linii cięcia (obszar T).
5 Powierzchnie łączenia na wewnętrznej części słupka C (1) w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Kołnierze punktowe sfrezuj z obu stron do gołej blachy.
6 Wnętrza kołnierzy punktowych na wewnętrznej części słupka C (1) pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
Zwróć uwagę, aby później nie dochodziło do problemów z przyczepnością kleju.
Powierzchni klejenia nie wolno malować farbą z pyłem cynkowym.
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia.
P63.10-5022-08
7 Wytrasuj linie cięcia na zewnętrznej części słupka C (2).
Wyznacz linie cięcia zgodnie z przebiegiem na pojeździe.
8 Przetnij zewnętrzną część słupka C (2) wzdłuż linii cięcia.
9 Zdejmij elementy zewnętrznej części słupka C (2).
10 Powierzchnie łączenia na wewnętrznej (1) i zewnętrznej (2) części słupka C w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Zwróć uwagę, aby później nie dochodziło do problemów z przyczepnością kleju.
Powierzchni klejenia nie wolno malować farbą z pyłem cynkowym.
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia.