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1 Quitar los puntos de soldadura de la repisa trasera (3) fresándolos (zona S).
Los puntos de soldadura de la zona (S) deben fresarse desde el lado interior.
2 Quitar la repisa trasera (3)
3 Trazar las líneas de separación en montante C interior (1) (zona T).
Trazar el lugar de separación en la pieza nueva, desplazado aprox. 20 mm para el solapamiento.
4 Cortar el montante C interior (1) en el lugar de separación (zona T).
5 Rectificar brillantes las superficies de empalme del montante C interior (1) en las zonas cuadriculadas.
Esmerilar brillante la brida de soldadura por puntos por ambos lados.
6 Pintar con pintura de polvo de zinc el lado interior de las bridas de soldadura por puntos del montante C interior (1).
Se deben evitar problemas de adherencia.
Las superficies pegadas no se han de pintar con pintura de polvo de cinc.
Observar el tratamiento previo de las superficies de pegado.
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7 Trazar los lugares de separación en el montante C exterior (2).
Transportar los lugares de separación del vehículo.
8 Cortar el montante C exterior (2) en los lugares de separación.
9 Quitar los trozos del montante C exterior (2).
10 Rectificar brillantes las superficies de empalme del montante C interior (1) y del montante C exterior (2) en las zonas cuadriculadas.
Se deben evitar problemas de adherencia.
Las superficies pegadas no se han de pintar con pintura de polvo de cinc.
Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia.