ar6310l080502vb

Przygotowanie zewnętrznej ściany bocznej

Typ ar · temat 63.10 · wersja 0100 · 2006-11-14

Dotyczy: TYP 414.700

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 63 Ściana boczna › 63.10 Ściana boczna — Seria 414 (modele 700)

EinPAS 35 Karoseria/ rama/ elementy domontowane › 35.34 Ściana boczna › 35.34.35 Błotnik/ ściana boczna — Seria 414 (modele 700)

AR63.10-L-0805-02VB

Przygotowanie zewnętrznej ściany bocznej

Narzędzia dostępne w handlu

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1001-03A

Szczotka z drutów okrągłych, splatana, średnica 70 mm

WH58.30-Z-1021-04A

Tarcza tnąca, średnica 65 mm, 80 m/s, (maks. 23.500 obr/min)

WH58.30-Z-1024-04A

Tarcza szlifierska, średnica 115 mm, 80 m/s (maks. 13.250 obr/min)

WH58.30-Z-1001-40A

Plandeka (ogniotrwała)

Wyposażenie warsztatowe

WE58.40-Z-1001-03A

Wiertarka (elektryczna / pneumatyczna)

WE58.40-Z-1003-03A

Szlifierka kątowa (elektryczna / pneumatyczna)

WE58.40-Z-1004-03A

Piła do nadwozi (elektryczna / pneumatyczna)

WE58.40-Z-1005-03A

Odsysacz na mokro / sucho

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1001-07A

Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych

A 000 986 34 42

Przygotowanie zewnętrznej ściany bocznej

L63.10-0198-06

1 Za pomocą piły do nadwozi odetnij ścianę boczną wzdłuż linii przerywanych.

Wytrasuj miejsca cięcia na ścianie bocznej i wzmocnieniu odpowiednio do wyciętych elementów.

2 Wywierć otwory pod połączenia nitowane w obszarach A i E.

Wiercenie otworów pod nity następuje podczas dopasowywania ściany bocznej do pojazdu.

3 Miejsca łączenia w obszarach od B do D zeszlifuj z obu stron do gołej blachy.

4 Kołnierz punktowy w obszarze C pomaluj od wewnątrz farbą z pyłem cynkowym.

5 Kołnierze punktowe w zakreskowanych obszarach zeszlifuj z obu stron do gołej blachy. Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.

W typie 414.600 nie szlifuj z obu stron kołnierzy łączących w obszarach H i J.

6 Po dopasowaniu ściany bocznej i wzmocnienia do pojazdu za pomocą wiertła o średnicy 4 mm wykonaj otwory w obszarach F i G. Otwory te dognij do płaszczyzny za pomocą wiertła o średnicy 8 mm. Otwory doginaj na przemian od wewnątrz i zewnątrz.