Narzędzia dostępne w handlu
Numer | Nazwa | |
WH58.30-Z-1001-03A | Szczotka z drutów okrągłych, splatana, średnica 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Tarcza tnąca, średnica 65 mm, 80 m/s, (maks. 23.500 obr/min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Tarcza szlifierska, średnica 115 mm, 80 m/s (maks. 13.250 obr/min) | |
WH58.30-Z-1001-40A | Plandeka (ogniotrwała) |
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1001-03A | Wiertarka (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1003-03A | Szlifierka kątowa (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1004-03A | Piła do nadwozi (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1005-03A | Odsysacz na mokro / sucho |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-07A | Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | A 000 986 34 42 |
L63.10-0067-09
1 Za pomocą piły do nadwozi odetnij ścianę boczną wzdłuż linii przerywanych.
Wytrasuj miejsca cięcia na ścianie bocznej i wzmocnieniu odpowiednio do wyciętych elementów.
2 Miejsca łączenia w obszarach od A do F zeszlifuj do gołej blachy.
W obszarze F szlifuj do gołej blachy tylko z zewnątrz.
3 Wywierć otwory pod połączenia nitowane w obszarach G i H.
Wiercenie otworów pod nity następuje podczas dopasowywania ściany bocznej do pojazdu.
4 W obszarach G i H zeszlifuj od wewnątrz do gołej blachy i pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
5 Kołnierze punktowe w zakreskowanych obszarach zeszlifuj z obu stron do gołej blachy. Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
6 Po dopasowaniu ściany bocznej i wzmocnienia do pojazdu, za pomocą wiertła o średnicy 4 mm wykonaj otwory w obszarach F i J. Otwory te dognij z jednej strony do płaszczyzny za pomocą wiertła o średnicy 8 mm. Otwory doginaj na przemian od wewnątrz i zewnątrz.
L63.10-0068-01
7 W obszarze K nanieś cienką warstewkę środka uszczelniającego.
Uszkodzone elementy piankowe musisz usunąć i zamontować nowe.