Frez do spoin punktowych
201 589 00 51 00
Narzędzia dostępne w handlu
Numer | Nazwa | |
WH58.30-Z-1002-01A | Frez kulisty, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Przecinak do spoin punktowych Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Szczotka z drutów okrągłych, splatana, średnica 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Tarcza tnąca, średnica 65 mm, 80 m/s, (maks. 23.500 obr/min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Tarcza szlifierska, średnica 115 mm, 80 m/s (maks. 13.250 obr/min) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Opalarka | |
WH58.30-Z-1001-40A | Plandeka (ogniotrwała) |
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1001-03A | Wiertarka (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1003-03A | Szlifierka kątowa (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1004-03A | Piła do nadwozi (elektryczna / pneumatyczna) |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-07A | Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | A 000 986 34 42 |
L63.10-0107-09
1 Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe w obszarze A i B.
2 Piłą do nadwozi odetnij wzmocnienie wzdłuż linii przerywanej (wymiar X ok. 240 mm, wymiar X1 ok. 150 mm, wymiar Y ok. 50 mm). W wypadku wymiany słupka B cięcia należy wykonać z przesunięciem o ok. 100 mm.
3 Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe w obszarach C - H.
Typu 414.600 nie dotyczy odsłanianie i frezowanie spoin punktowych w obszarach D i E.
4 Odsłoń i frezem kulistym sfrezuj spoiny w obszarach I oraz K.
5 Za pomocą piły do nadwozi odetnij ścianę boczną wzdłuż linii przerywanych.
Nie uszkodź ramy dachu.
6 Ogrzej ścianę boczną w zakreskowanych obszarach za pomocą opalarki.
Zakreskowane obszary są wypełnione pianką
7.1 Ogrzej ścianę boczną w obszarach D i E.
Tylko w typie 414.600
8 Zdejmij zdeformowaną ścianę boczną.
Metodę naprawy można dopasować do zakresu uszkodzeń Cięcie na wzmocnieniu zewnętrznym w każdym przypadku wykonuje się z przesunięciem o ok. 50 mm w stosunku do cięcia na ścianie bocznej (wymiar y), tak, by zapobiec osłabieniu konstrukcji. Wszystkie wywiercone otwory oczyść z zadziorów.
L63.10-0103-09
9 Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe w obszarze L.
Przewierć spoiny punktowe w obszarach L1, L2 i L3.
10 Zdejmij resztkę kołnierza.
11 Powierzchnie łączenia w obszarze M na ramie dachu i w jej obszarze zeszlifuj z jednej strony do gołej blachy.
12 Powierzchnie łączenia w obszarach od N do R zeszlifuj do gołej blachy.
13.1 Ustaw prawidłowo powierzchnie łączenia i w zakreskowanych obszarach zeszlifuj do gołej blachy. Kołnierze punktowe zeszlifuj z obu stron do gołej blachy. Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
W typie 414.600 miejsc łączenia w obszarach Y i Z nie szlifuj do gołej blachy z obu stron.
13.2 Usuń resztki kleju w obszarach Y i Z, zeszlifuj powierzchnie łączenia do gołej blachy i zagruntuj wypełniaczem gruntującym.
Tylko w typie 414.600
14 W obszarze S zeszlifuj do gołej blachy tylko od wewnątrz i pomaluj farbą z pyłem cynkowym (obszar S jest nitowany).