ar6310l066101vb

Odcinanie kompletnego mocowania koła z tyłu

Typ ar · temat 63.10 · wersja 0100 · 2006-11-14

Dotyczy: TYP 414.700

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 63 Ściana boczna › 63.10 Ściana boczna — Seria 414 (modele 700)

EinPAS 35 Karoseria/ rama/ elementy domontowane › 35.34 Ściana boczna › 35.34.41 Belka/ nadkole — Seria 414 (modele 700)

AR63.10-L-0661-01VB

Odcinanie kompletnego mocowania koła z tyłu

Odcinanie kompletnego mocowania koła z tyłu

Frez do spoin punktowych

201 589 00 51 00

Narzędzia dostępne w handlu

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1002-01A

Frez kulisty, Ø 12 mm

WH58.30-Z-1006-01A

Przecinak do spoin punktowych Vario Drill WS 91

WH58.30-Z-1002-02A

Szczypce do dziurkowania, średnica 7 mm

WH58.30-Z-1001-03A

Szczotka z drutów okrągłych, splatana, średnica 70 mm

WH58.30-Z-1021-04A

Tarcza tnąca, średnica 65 mm, 80 m/s, (maks. 23.500 obr/min)

WH58.30-Z-1024-04A

Tarcza szlifierska, średnica 115 mm, 80 m/s (maks. 13.250 obr/min)

WH58.30-Z-1001-40A

Plandeka (ogniotrwała)

Wyposażenie warsztatowe

WE58.40-Z-1001-03A

Wiertarka (elektryczna / pneumatyczna)

WE58.40-Z-1003-03A

Szlifierka kątowa (elektryczna / pneumatyczna)

WE58.40-Z-1004-03A

Piła do nadwozi (elektryczna / pneumatyczna)

WE58.40-Z-1005-03A

Odsysacz na mokro / sucho

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1001-07A

Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych

A 000 986 34 42

Odcinanie kompletnego mocowania koła z tyłu

L63.10-0139-06

1 Usuń elementy piankowe w obszarach A i B.

2 Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe w obszarach od C do H.

Odcinanie kompletnego mocowania koła z tyłu

L63.10-0143-07

3 Wykonaj cięcie w obszarze I, co umożliwi sfrezowanie spoin punktowych w obszarze K od wewnątrz.

4 Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe w obszarach K i L od wewnątrz .

5 Zdejmij mocowanie koła.

Odcinanie kompletnego mocowania koła z tyłu

L63.10-0148-06

6 Ustaw kołnierze łączące a kołnierze punktowe w zakreskowanych obszarach zeszlifuj z obu stron do gołej blachy. Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.

7 Wytłocz otwory w obszarze M i zeszlifuj do gołej blachy powierzchnię łączenia.

8 Zeszlifuj do gołej blachy obszary od N do Q z jednej strony (obszary od N do Q nitowane).

Wiercenie otworów pod połączenia nitowane następuje dopiero podczas dopasowywania nowej części do pojazdu.