ar6000t086102a

Prostowanie profili rurowych z użyciem palnika

Typ ar · temat 60.00 · wersja 0100 · 2005-11-18

Dotyczy: TYP 671

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 60 Nadwozie kompletne › 60.00 Informacje ogólne — Seria 671

EinPAS 35 Karoseria/ rama/ elementy domontowane › 35.20 Kabina kierowcy/ karoseria › 35.20.30 Kabina kierowcy — Seria 671

EinPAS 35 Karoseria/ rama/ elementy domontowane › 35.20 Kabina kierowcy/ karoseria › 35.20.40 Karoseria surowa — Seria 671

AR60.00-T-0861-02A

Prostowanie profili rurowych z użyciem palnika

1 Po spawaniu elementy powinny uzyskać zaplanowany kształt, w miarę możliwości bez późniejszego prostowania.

Dopuszczalne odchylenia wymiarów (bez tolerancji) są podane w normie DIN 8750.

Nie wolno wymuszać przyspieszonego stygnięcia miejsc spawania za pomocą specjalnych środków. W szczególnych przypadkach po spawaniu zalecana jest dodatkowa obróbka termiczna; powoduje ona rozładowanie wewnętrznych naprężeń oraz złagodzenie stwardnień występujących w spoinie i strefie przejściowej bez istotnych zmian właściwości materiału.

Prostowanie profili rurowych z użyciem palnika

T60.00-0002-01

2 Profil rurowy jest prostowany na skutek punktowego rozgrzania do koloru żarzącej czerwieni

Prostowanie profili rurowych z użyciem palnika

T60.00-0003-01

3 Krawędzie prostowanego profilu należy z zasady rozgrzewać po przeciwnej stronie deformacji.

W trakcie rozgrzewania doprowadzanie ciepła powoduje dalsze odkształcenie profilu rurowego; dopiero podczas stygnięcia następuje kurczenie się materiału w rozgrzanym obszarze i przywrócenie pierwotnej formy elementu szkieletu.

4 Proces rozgrzewania należy powtarzać do chwili prawidłowego ukształtowania elementu szkieletu.