Demontaż i montaż przełącznika tempomatu

AR54.25-P-2803P

Demontaż i montaż przełącznika tempomatu

9.6.06

24.5.06

Usunięto odłączanie, przyłączanie przewodu masowego do akumulatora.

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń podczas czynności diagnostycznych i naprawczych przy zespołach poduszki powietrznej i napinaczy pasów bezpieczeństwa.

Zespoły poduszek powietrznych należy ułożyć w taki sposób, aby powierzchnia otwierania się poduszki była skierowana do góry i nie poddawać działaniu temperatury powyżej 100° C. Podczas prac przy tych zespołach przerwij dopływ prądu.

AS91.00-Z-0001-01A



Wskazówki dotyczące prac naprawczych, napraw nadwozia i prac spawalniczych w pojazdach wyposażonych w zespoły poduszki powietrznej i napinaczy pasów bezpieczeństwa

Typ 169, 171, 199, 203, 209, 211, 215, 219, 220, 230, 240

typ 463.243/244/245/246/247/248/

249/250/254/270 /271/309/322/323/

332/333

AH91.00-P-0002-01M

1

Wyjmij kluczyk z pilotem z modułu sterujacego EZS.

2

Wymontuj kierownicę.

AR46.10-P-0100P

3

Wymontuj spiralę stykową.

Do 30.06.02

AR46.10-P-0200P

Od 01.07.02 do 23.04.04

AR46.10-P-0200Q

4

Wymontuj osłonę pod tablicą rozdzielczą (z lewej strony).

AR68.10-P-1500P

5

Zdejmij złącze przełącznika tempomatu TPM (S40) z modułu sterującego EZS (N73).

6

Wykręć śrubę (1).

7

Wyjmij przełącznik tempomatu (S40) z osłony kolumny kierownicy (2).

8

Montaż w odwrotnej kolejności