Demontaż i montaż kierownicy

AR46.10-P-0100P

Demontaż i montaż kierownicy

22.2.12

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń podczas czynności diagnostycznych i naprawczych przy zespołach poduszki powietrznej i napinaczy pasów bezpieczeństwa.

Zespoły poduszek powietrznych należy ułożyć w taki sposób, aby powierzchnia otwierania się poduszki była skierowana do góry i nie poddawać działaniu temperatury powyżej 100 °C. Podczas prac przy tych zespołach przerwij dopływ prądu.

AS91.00-Z-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu ulatniającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.

Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną.

Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy.

Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników.

AS54.10-Z-0001-01A



Wskazówki dotyczące akumulatora

Wszystkie typy

AH54.10-P-0001-01A

1

Wysuń całkowicie kolumnę kierownicy (32).

 Tylko w przypadku elektrycznie przestawianej osłony kolumny kierownicy

2

Ustaw kierownicę (32) w położeniu poziomym.

 Koła muszą być ustawione do jazdy na wprost.

3

Wyjmij kluczyk z elektronicznej stacyjki.

 Elektroniczna blokada układu kierowniczego (ELV) unieruchamia koło kierownicy.

4

Uruchom tryb serwisowy w systemie telefonu alarmowego (TELE AID).

 Tylko w typie 463.243/244/245/250/309/

322/323/332/333 z kodem (ET2) system telefonu alarmowego Tele-Aid,

463.247/248/254/270 do 1.4.07

z kodem (ET2) system telefonu alarmowego Tele-Aid

AR82.95-P-0005-03GR



Wskazówki dotyczące systemu telefonu alarmowego Tele-Aid

Typ 463.243/244/245/250/309/322/323/

332/333,
typ 463.247/248/254/270 do 1.4.07

AH82.95-P-0001-01GA

5

Odłącz przewód masowy akumulatora.

Typ 463.202/222/237/243/244/245/246/

247/249/250/254/270/271/303/306/309/

322/323/332/333/336/340/341/346

Typ 463.236/248 oprócz kodu (979) wersja z zabezpieczeniem specjalnym

AR54.10-P-0003G

Typ 463.236/248 z kodem (979) wersja z zabezpieczeniem specjalnym, z kodem (ZS6) wersja z zabezpieczeniem specjalnym FB6,

z kodem (E26) dodatkowy akumulator 100 Ah z przekaźnikiem odcinającym

Typ 463.236/248 z kodem (979) wersja z zabezpieczeniem specjalnym, z kodem (ZS7) wersja z zabezpieczeniem specjalnym FB7,

z kodem (E26) dodatkowy akumulator 100 Ah z przekaźnikiem odcinającym

AR54.10-P-0003PM

6

Wymontuj zespół poduszki powietrznej na kierownicy (32).

Typ 203, 463

AR91.60-P-0660P

Typ 209

AR91.60-P-0660Q

7

Odłącz złącze elektryczne ogrzewania koła kierownicy (1).

 Tylko w typie 463.243/244/245/247/248/ 249/250/254/303/306/309/322/323/332/

333/336/346

Typ 340/341 od 1.7.02,

Typ 463.202/222/236/237 z kodem (VL0) ogrzewana kierownica wielofunkcyjna

8

Wykręć wkręt z łbem stożkowym płaskim (32c), przytrzymując przy tym kierownicę (32).

 Montaż: Wymień wkręt z łbem stożkowym płaskim (32c).



*BA46.10-P-1001-02A

9

Zdejmij koło kierownicy (32), wyprowadzając przy tym elektryczne przewody zespołu poduszki powietrznej przez otwór w kole kierownicy (32).

 Montaż: Przyporządkuj wycięcia złącza wielokarbowego (strzałki) w kole kierownicy (32) do oznaczeń na wale kierowniczym.



Sprawdzanie

10

Sprawdź spiralę stykową klaksonu i poduszki powietrznej (A45) pod kątem uszkodzeń.

Tylko w przypadku typu 203 do 30.6.02,

typu 203 od 01.07.02 do 23.04.04,

Typ 209 do 31.5.04,

typ 203 od 24.4.04,

Typ 209 od 1.6.04,

Typ 463.243/244/245/246/247/248/249/ 250/254/309/322/323/332/333 do 31.5.04

 W razie uszkodzenia wymień spiralę stykową klaksonu i poduszki powietrznej (A45):



Demontaż i montaż spirali stykowej

Typ 203 do 30.6.02

AR46.10-P-0200P

Typ 203 od 1.7.02 do 23.4.04

Typ 209 do 31.5.04

AR46.10-P-0200Q

Typ 203 od 24.4.04

Typ 209 od 1.6.04

AR46.10-P-0200PQ

Typ 463.243/244/245/246/247/248/249/ 250/254/309/322/323/332/333 do 31.5.04

AR46.10-P-0200GS

typie 463.306/336/346

AR46.10-P-0200GX

11

Montaż w odwrotnej kolejności.

12

Wykonaj aktywację czujnika kata skrętu (N49).

 Tylko w przypadku typu 203,

Typ 209 do 31.5.04,

Typ 463.243/246/249/322/323 do 30.5.04,

Typ 463.244/245/247/248/250/254/309/ 332/333 od 30.09.01 do 30.05.04

AR46.10-P-0300-01I

13

Wyłącz tryb serwisowy w systemie telefonu alarmowego Tele-Aid.

 Tylko w typie 463.243/244/245/250/309/

322/323/332/333 z kodem (ET2) system telefonu alarmowego Tele-Aid,

463.247/248/254/270 do 1.4.07

z kodem (ET2) system telefonu alarmowego Tele-Aid

AR82.95-P-0005-03GR



Wskazówki dotyczące systemu telefonu alarmowego Tele-Aid

Typ 463.243/244/245/250/309/322/323/

332/333,
typ 463.247/248/254/270 do 1.4.07

AH82.95-P-0001-01GA

14

Podłącz STAR DIAGNOSIS, odczytaj pamięć usterek i w razie potrzeby skasuj.

AD00.00-P-2000-04A

15

Przeprowadź jazdę próbną.

 W przypadku przekrzywionego koła kierownicy (32) przestaw je maksymalnie o jeden ząb. Przestawienie koła kierownicy (32) o więcej niż jeden ząb nie zapewnia sprawnego cofania przełącznika kierunkowskazów.

 Przy pełnym skręcie kół w obu kierunkach lampka kontrolna poduszki powietrznej (A1e15) nie może się zaświecić.

Numer

Nazwa

Typ
203

Typ
209

Typ
463

BA46.10-P-1001-02A

Śruba koła kierownicy do wału kierowniczego

Nm

80

80

80