ar5425d2800b

Demontaż i montaż przełącznika zespolonego

Typ ar · temat 54.25 · wersja 0105 · 2011-10-19

Dotyczy: TYP 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.6 TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 54 Instalacja elektryczna, wyposażenie i wskaźniki › 54.25 Przełącznik — Seria 901 (modele 6**) · Seria 902 (modele 6**) · Seria 903 (modele 6**) · Seria 904 (modele 6**) · Seria 905 (modele 6**)

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15 Sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15.18 Przełącznik/grupa przełączników/panel obsługi — Seria 901 (modele 6**) · Seria 902 (modele 6**) · Seria 903 (modele 6**) · Seria 904 (modele 6**) · Seria 905 (modele 6**)

AR54.25-D-2800B

Demontaż i montaż przełącznika zespolonego

17.10.11

TYP 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.6

TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7

Demontaż i montaż przełącznika zespolonego

D54.25-1102-11

1 Śruba

2 Okładzina przełącznika zespolonego

3 Przełącznik zespolony

4 Śruba

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia podczas czynności diagnostycznych i naprawczych przy zespołach poduszki powietrznej i napinaczy pasów bezpieczeństwa.

Zespoły poduszki powietrznej przechowuj z powierzchnią wyrzutu skierowaną ku górze i nie poddawaj działaniu temperatur powyżej 100°C. Podczas prac przy tych zespołach przerwij dopływ prądu.

AS91.00-Z-0001-01A

1

Odłącz przewód masy akumulatora i wyjmij kluczyk ze stacyjki.

2

Wymontuj główny układ elektryczny.

Przewodów nie odłączaj.

AR54.25-D-1382A

3

Wymontuj koło kierownicy.

Oprócz kodu SA5, poduszka powietrzna kierowcy

AR46.10-D-0100C

Z kodem SA5, poduszka powietrzna kierowcy

AR46.10-D-0100D

4.1

Wymontuj spiralę stykową z kolumny kierownicy.

Z kodem SA5, poduszka powietrzna kierowcy lub z kodem BB3, elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP)

Spiralę stykową odłóż na bok.

AR46.10-D-0200B

5

Wyjmij czujnik kąta skrętu.

Z kodem BB3, elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP)

Montaż: Zwróć uwagę na położenie montażowe czujnika kąta skrętu. Zaczep mocujący czujnika kąta skrętu musi być osadzony w rowku kolumny kierownicy.

AR46.10-D-0300A

6

Wykręć śruby (1) i zdejmij okładzinę (2) przełącznika zespolonego (3).

7

Wykręć śruby (4) i wyjmij przełącznik zespolony (3) z kolumny kierownicy.

8

Montaż w odwrotnej kolejności

10.1

Ustaw czas w zestawie wskaźników.

Oprócz kodu J19/ J28, tachograf

11.1

Ustaw czas na programatorze układu dodatkowego ogrzewania.

W pojazdach z programatorem układu dodatkowego ogrzewania

12.1

Zakoduj radio.

13.1

Przeprowadź test skrócony.

Z kodem BB3, elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP)

STAR DIAGNOSIS

14.1

Skalibruj na nowo czujnik kąta skrętu.

Z kodem BB3, elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP)

STAR DIAGNOSIS

Punkt menu: Dopasowania modułów sterujących

15.1

Przeprowadź test drogowy.

Z kodem BB3, elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP)

STAR DIAGNOSIS

Punkt menu: Włączanie test drogowy

Powiązane dokumenty