AR47.10-P-4100H | Demontaż i montaż zbiornika paliwa | 18.1.10 |
TYP 210.065 /082 z SILNIKIEM 112.941 z KODEM (491) od roku produkcji 1998 Wersja na rynek USA
TYP 210.070 z SILNIKIEM 113.940 z KODEM (491) od roku produkcji 1998 Wersja na rynek USA
TYP 210.074 z SILNIKIEM 113.980 z KODEM (491) od roku produkcji 1999 Wersja na rynek USA
P47.10-0397-06
26 Filtr sitkowy paliwa
26/1 Pierścień typu O
80 Zbiornik paliwa
80/4 Pasek wytłumienia
82 Zawór nadciśnieniowy
82/1 Przewód przelewowy paliwa
82/2 Przewód odpowietrzający ORVR
90/11 Przewód powrotny paliwa
90/12 Przewód ssania paliwa z
króćcem
92 Przewód odpowietrzający
77 Pojemnik z węglem aktywnym
82/1 Przewód przelewowy paliwa
82/2 Przewód odpowietrzający ORVR
A Przewód pojemnik z węglem aktywnym - zawór przełączający regeneracji
D Przewód od zbiornika paliwa do pojemnika z węglem aktywnym
P47.10-0402-03
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, otwartego światła, nie pal.Wlewaj paliwo tylko do odpowiednich, oznaczonych zbiorników. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
1 | Opróżnij, napełnij zbiornik paliwa. | ||
Zwróć uwagę na pojemność. | |||
2 | Wymontuj okładzinę zbiornika paliwa oraz boczną okładzinę bagażnika z prawej strony. | ||
3 | Wymontuj przewód ssania paliwa (90/12), przewód powrotny paliwa (90/11) oraz przewód odpowietrzający (92) | Zbierz pozostałe paliwo, zamknij złącza. | |
| |||
| |||
4 | Odłącz złącze czujnika wskaźnika poziomu paliwa (B4) i czujnika ciśnienia. | ||
5 | Wymontuj wewnętrzną części tylnego prawego błotnika. | ||
6 | Wymontuj przewód przelewowy paliwa (82/1). | ||
7 | Wymontuj przewód odpowietrzający ORVR (82/2). | ||
8 | Wyjmij zbiornik paliwa (80). | ||
9 | Sprawdź pasek wytłumienia (80/4). | W razie potrzeby wymień. Przyklej pasek wytłumienia (samoprzylepny). | |
10 | Wymontuj filtr sitkowy paliwa (26). | Oczyść i sprawdź pod kątem możliwości ponownego zastosowania. | |
Stabilizator przepływu paliwa w zbiorniku paliwa jest zabezpieczony przed przekręceniem za pomocą 2 trzpieni. Jest on mocowany razem z filtrem sitkowym paliwa (26). | |||
| |||
11 | Wymień pierścień typu O (26/1). | Naoliw w celu ułatwienia montażu. | |
12 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
13 | Przekaż zbiornik paliwa do utylizacji. |
Zbiornik paliwa
Numer | Nazwa | Typ 210 | ||
BA47.10-P-1001-01B | Filtr sitkowy paliwa do zbiornika paliwa | Nm | 40 | |
BA47.10-P-1004-01B | Elastyczny przewód paliwowy z króćcem podłączeniowym do filtra sitkowego paliwa | Nm | 30 | |
Zbiornik paliwa
Numer | Nazwa | Typ | ||
BF47.10-P-1001-01A | Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność całkowita | l | 80 |
Pojemność rezerwowa | l | 10 | ||
Końcówka "Crowfoot" 22 mm
000 589 71 03 00
Powiązane dokumenty
- ar4710p4001f Opróżnianie i napełnianie zbiornika paliwa
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- os4710p000101a Utylizacja zbiorników paliwa