Desmontar, montar el depósito de combustible · ar4710p4100h · Mercedes-Benz WIS

AR47.10-P-4100H

Desmontar, montar el depósito de combustible

18.1.10

MODELO 210.065 /082 con MOTOR 112.941 con CODIGO (491) desde año construcción 1998 Ejecución para EE.UU.

MODELO 210.070 con MOTOR 113.940 con CODIGO (491) desde año construcción 1998 Ejecución para EE.UU.

MODELO 210.074 con MOTOR 113.980 con CODIGO (491) desde año construcción 1999 Ejecución para EE.UU.

Desmontar, montar el depósito de combustible

P47.10-0397-06

26 Tamiz de combustible

26/1 Junta toroidal

80 Depósito de combustible

80/4 Tiras insonorizantes

82 Válvula de sobrepresión

82/1 Tubería de rebose de combustible

82/2 ORVR -Tubería de escape de aire

90/11 Tubería de retorno de combustible

90/12 Tubería de combustible, lado de

aspiración con racor de empalme

92 Tubería de salida de aire

77 Depósito de carbón activado

82/1 Tubería de rebose de combustible

82/2 ORVR -Tubería de escape de aire

A Tubería depósito de carbón activado-válvula de conmutación regeneración

D Tubería depósito de combustible-depósito de carbón activado

P47.10-0402-03

 	Desmontar y montar
 ¡Peligro!	Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos.	Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender llama al descubierto y fumar. Verter los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Vaciar, llenar el depósito de combustible		AR47.10-P-4001F
		 Observar la cantidad de llenado	*BF47.10-P-1001-01A
2	Desmontar el revestimiento del depósito de combustible, así como el revestimiento lateral del maletero
3	Desmontar la tubería de combustible, lado de aspiración (90/12), la tubería de retorno de combustible (90/11) y el tubo flexible de salida de aire (92)	 Recoger el combustible residual, tapar los empalmes.
			*000589710300
			*BA47.10-P-1004-01B
4	Retirar el acoplamiento para el transmisor de indicación de combustible (B4) y el sensor de presión
5	Desmontar el guardabarros interior trasero derecho
6	Desmontar la tubería de rebose de combustible (82/1)
7	Desmontar la tubería de salida de aire ORVR (82/2)
8	Sacar el depósito de combustible (80)
9	Comprobar las tiras insonorizantes (80/4)	Renovar eventualmente. Pegar tiras insonorizantes (autoadhesivas).
10	Desmontar el tamiz de combustible (26)	 Limpiarlo y comprobarlo en cuanto a su reutilización
		 El estabilizador en el depósito de combustible está fijado contra el giro con 2 pernos. Este se fija con el tamiz de combustible (26).
			*BA47.10-P-1001-01B
11	Renovar la junta toroidal (26/1)	 Untarla con aceite para facilitar el montaje.
12	El montaje se efectúa en orden inverso
13	Desguazar el depósito de combustible		OS47.10-P-0001-01A

Depósito de combustible

Número	Denominación		Modelo 210


BA47.10-P-1001-01B	Tamiz de combustible en el depósito de combustible	Nm	40
BA47.10-P-1004-01B	Tubo flexible de combustible con racor al tamiz de combustible	Nm	30

Depósito de combustible

Número	Denominación			Modelo 210.0 con el código 915


BF47.10-P-1001-01A	Cantidad de llenado del depósito	Volumen total de llenado	litros	80
		Cantidad de llenado de reserva	litros	10

Inserto de llave anular

000 589 71 03 00

Documentos referenciados

ar4710p4001f Vaciar y rellenar el depósito de combustible
as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
os4710p000101a Eliminación como desecho de los depósitos de combustible