Demontaż i montaż pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

AR46.30-P-0500TS

Demontaż i montaż pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

17.12.08

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego.

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A



Przed otwarciem układu hydraulicznego wspomaganej przekładni kierowniczej należy dokładnie oczyścić okolicę odłączanych, wzgl. otwieranych części. Nawet najmniejsze cząsteczki brudu przedostające się do elementów hydraulicznych, mogą prowadzić do zakłócenia działania lub uszkodzenia wspomaganej przekładni kierowniczej.

1

Otwórz i ustaw pionowo pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000T

2

Wymontuj pasek klinowy.

AR13.20-P-0001TS

3

Wymontuj przednią osłonę silnika.

 Wyciągnij przednią osłonę silnika do góry z mocowań.

4

Wymontuj lewy kanał ssania powietrza przed filtrem powietrza.

5

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego (1).



*210589007100

6

Odłącz przewód powrotny (3) od zbiornika wyrównawczego (1).

 Wyciekający olej zbierz kawałkiem materiału, a przyłącza przewodów natychmiast zamknij  zaślepkami.



*BA46.30-P-1004-01F



*129589009100

7

Wykręć śruby (9) z przedniej pokrywy przy głowicy cylindrów.



*BA46.30-P-1008-01F

8

Wypnij klamrę (10).

9

Odłącz zbiornik wyrównawczy (1) od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (2).

 Montaż: Wymień pierścień uszczelniający.

10

Odłącz przewód ciśnieniowy (4) od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (2), w tym celu wykręć śrubę wydrążoną (5).

 Wyciekający olej zbierz kawałkiem materiału, a przyłącza przewodów natychmiast zamknij  zaślepkami.

 Montaż: Wymień pierścień uszczelniający.



*129589009100



*BA46.30-P-1006-01F

11

Odłącz złącze (12) od zaworu regulacji ciśnienia pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (Y10/1).

12

Wymontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (2) z pokrywy napędu rozrządu, w tym celu wykręć śruby (11).



*BA46.30-P-1001-01F

13

Podnieś pojazd.

AR00.60-P-1000T

14

Wykręć śruby (6).

Silnik 272



*BA83.55-P-1001-01M

15

Rozłącz złącze sprężarki układu klimatyzacji (A9x1) i zdemontuj sprężarka układu klimatyzacji (A9) od pokrywy napędu rozrządu i wspornika silnika.

Silnik 272

 Sprężarkę układu klimatyzacji (A9) z podłączonym zespołem przewodów sztywnych odłóż w kierunku chłodnicy.

16

Zdemontuj przewód masy od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (2), w tym celu wykręć śrubę (7).



*BA46.30-P-1005-01F

17

Wykręć śrubę (8).



*BA46.30-P-1001-01F

18

Opuść pojazd.

AR00.60-P-1000T

19

Wyjmij pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (2).

20

Montaż w odwrotnej kolejności.

21

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (2).

AR46.30-P-0010TS

22

Sprawdź działanie i szczelność układu kierowniczego.

Numer

Nazwa

Silnik
272, 273
w typie 211

BA46.30-P-1001-01F

Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu

M830

Nm

–

M834

Nm

–

M844

Nm

35

BA46.30-P-1004-01F

Opaska przewodu hydraulicznego do zbiornika wyrównawczego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

3

BA46.30-P-1005-01F

Śruba przewodu masowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

20

BA46.30-P-1006-01F

Śruba wydrążona przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

45

BA46.30-P-1008-01F

Śruba zbiornika wyrównawczego wspomaganej przekładni kierowniczej do przedniej pokrywy głowicy cylindrów

Nm

9

Numer

Nazwa

Silnik 272

BA83.55-P-1001-01M

Śruba sprężarki układu klimatyzacji do obudowy napędu/skrzyni korbowej/wspornika silnika

Nm

20