Demontaż i montaż pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

AR46.30-P-0500CC

Demontaż i montaż pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

19.1.10

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj elastyczny przewód ssania powietrza.

2

Poluzuj śruby (41a) z koła pasowego.

 Montaż:  Klucz kontrujący

*603589004000



*BA46.30-P-1007-01A

3

Wymontuj pasek klinowy.

AR13.22-P-1202HB

4

Zdemontuj koło pasowe (41).

5

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego.



*210589007100

6

Odłącz przewód zasysający (27b) od zbiornika wyrównawczego układu poziomowania nadwozia.



*000589403700

7

Zdemontuj przewód powrotny (30f).

Zamknij złącze przewodu zaślepką.



*BA46.30-P-1002-01A

8

Odkręć wysokociśnieniowy przewód elastyczny (30i).

Zamknij złącze przewodu zaślepką.



*BA46.30-P-1003-01A

9

Zdemontuj wysokociśnieniowy przewód elastyczny (27a) układu poziomowania nadwozia.

 Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające.



*BA46.30-P-1004-01A

10

Wymontuj wspornik (30k) z pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (30).

 Zwróć uwagę na podkładkę dystansową.

11

Zdemontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (30).



*BA46.30-P-1011-01A

12

Montaż w odwrotnej kolejności.

13

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

AR46.30-P-0010A

Numer

Nazwa

Typ 202.133/134/
193/194
z układem
poziomowania nadwozia

BA46.30-P-1002-01A

Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

40

BA46.30-P-1003-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

M141,5

Nm

–

M161,5

Nm

45

BA46.30-P-1004-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy

Nm

25

BA46.30-P-1007-01A

Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

25

BA46.30-P-1011-01A

Nakrętka pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu

Nm

20