Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

AR46.30-P-0010I

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

23.11.09

23.4.06

Dokument dopasowano do zmienionego sposobu postępowania.

Napełnianie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego.

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.

Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu.

AS00.00-Z-0011-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Podnieś pojazd na podnośniku, aby koła zostały oderwane od podłoża.

2

Napełnij zbiornik wyrównawczy (30a) z olejem do przekładni kierowniczych MB.

 Nie uruchamiaj silnika!

Jeśli silnik zostanie uruchomiony, istnieje niebezpieczeństwo, że powietrze przedostanie się do hydraulicznego układu kierowniczego, którego potem nie będzie można łatwo usunąć.

 Napełnij zbiornik wyrównawczy (30a) olejem do przekładni kierowniczych MB do poziomu ok. 10 mm poniżej górnej krawędzi zbiornika.

 Dolewaj stale oleju do przekładni kierowniczych MB, aż poziom oleju ustabilizuje się.



*BF46.20-P-1001-01A

Odpowietrzanie

3

Przekręć kierownicę od oporu do oporu.

 Nie uruchamiaj silnika!

Jeśli silnik zostanie uruchomiony, istnieje niebezpieczeństwo, że powietrze przedostanie się do hydraulicznego układu kierowniczego, którego potem nie będzie można łatwo usunąć.

 Obracaj powoli kierownicą od oporu do oporu, aż ze zbiornika wyrównawczego (30a) przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.

 Obracanie kierownicą powtarzaj wielokrotnie (do 30 razy). Podczas tej procedury pomocnik musi dolewać oleju do przekładni kierowniczych MB do zbiornika wyrównawczego (30a).

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Uruchom silnik nie zmieniając położenia kierownicy.

 Silnik rozgrzewaj ok. 1 min z prędkością obrotową biegu jałowego.

 W trakcie tej operacji pomocnik musi obserwować poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (30a) i w razie potrzeby uzupełnić go.

5

Przekręć kierownicę od oporu do oporu.

 Przy pracującym silniku obróć kilkakrotnie powoli kierownicą od oporu do oporu, dolewając równocześnie olej do przekładni kierowniczych MB do zbiornika wyrównawczego (30a).

 Powtarzaj tę czynność, aż poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (30a) ustabilizuje się i przestaną się wydobywać pęcherzyki powietrza.



Sprawdzanie

6

Sprawdź poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (30a) i napełnij do maksymalnego poziomu.

 Poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (30a) musi być zawsze napełniony do maksymalnego poziomu.



Sprawdzanie, korygowanie poziomu oleju we wspomaganej przekładni kierowniczej

AP46.00-P-4611BB

7

Sprawdź szczelność i działanie układu kierowniczego przy pracującym silniku.

 W przypadku nieszczelności ustal i usuń przyczynę.

8

Opuść pojazd.

Numer

Nazwa

Typ
220
bez kodu 487

BF46.20-P-1001-01A

Wspomagana przekładnia kierownicza

Pojemność

Litry

1,0

Olej do przekładni kierowniczych MB

Arkusz

BB00.40-P-0345-00A