Demontaż i montaż przewodu hydraulicznego wspomaganej przekładni kierowniczej

AR46.25-P-3015RT

Demontaż i montaż przewodu hydraulicznego wspomaganej przekładni kierowniczej

25.11.11

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia oleju hydraulicznego.

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Wymontuj ściankę działową pomiędzy nadkolami.

Tylko w typie 251 z silnikiem 642

AR62.30-P-2400RT

2

Wymontuj osłonę silnika.

3

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.



*210589007100

4

Wymontuj lewy kanał ssania powietrza.

5

Wykręć śrubę płytki mocującej (1).

 Typ 251

*BA46.20-P-1002-01L

 Typ 164

*BA46.20-P-1001-01K

6

Zdejmij płytkę mocującą (2).

7

Poluzuj śruby (5) wspornika przewodu wysokiego ciśnienia przy misce olejowej silnika.

 Silnik 642, 629

*BA46.30-P-1007-01J

 Silnik 156

*BA46.30-P-1008-01O

 Silnik 113, 272, 273

*BA46.30-P-1002-01H

 Silnik 276

*BA46.30-P-1002-01V

8

Wymontuj przedni element wewnętrznej części prawego błotnika przedniego.

Tylko w typie 164 z silnikiem 629

 W celu poluzowania śruby wydrążonej (4).

9

Odłącz przewód wysokiego ciśnienia (3) od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

 Otwory zamknij zaślepkami.

 Silnik 642, 629

*BA46.30-P-1009-01J

 Silnik 156

*BA46.30-P-1007-01O

 Silnik 113, 272, 273

*BA46.30-P-1008-01H

 Silnik 276

*BA46.30-P-1003-01V



*129589009100

10

Wymontuj przewód wysokiego ciśnienia (3).

 Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające przy przewodzie wysokiego ciśnienia (3) i przewodzie niskiego ciśnienia od strony zębatkowej przekładni kierowniczej (7).

11

Montaż w odwrotnej kolejności.

12

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

Typ 164

AR46.30-P-0010GZ

Typ 251

AR46.30-P-0010RT



Sprawdzanie

13

Sprawdź szczelność układu kierowniczego podczas pracy silnika.

Numer

Nazwa

Typ
164.1/8, 251 z
silnik 642

Typ
164.1/8, silnik 629

BA46.30-P-1007-01J

Śruba wspornika przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej do miski olejowej silnika

Nm

10

10

BA46.30-P-1009-01J

Śruba wydrążona przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

45

45

Numer

Nazwa

Silnik
113
w typ 164, 251

Silnik
272
w typ 164, 251

Silnik
273
w typ
164, 251

BA46.30-P-1002-01H

Śruba wspornika przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej do miski olejowej silnika

Nm

10

10

10

BA46.30-P-1008-01H

Śruba wydrążona przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

45

45

45

Numer

Nazwa

Typ
251 z
silnik 276

BA46.30-P-1002-01V

Śruba wspornika podpory do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

20

BA46.30-P-1003-01V

Mocowanie wysokociśnieniowego przewodu elastycznego zębatkowej przekładni kierowniczej do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nakrętka złączkowa

Nm

40

Śruba wydrążona

Nm

45

Śruba M8

Nm

18

Numer

Nazwa

Silnik
156
w typ
164, 209, 211, 219, 251

BA46.30-P-1007-01O

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

40

BA46.30-P-1008-01O

Śruba wspornika przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej do miski olejowej silnika

Nm

10

Numer

Nazwa

Typ
164.1/8

BA46.20-P-1001-01K

Śruba płyty mocującej przewód olejowy do głowicy sterującej

Nm

18

Numer

Nazwa

Typ
251

BA46.20-P-1002-01L

Śruba płyty mocującej przewód olejowy do głowicy sterującej

Nm

18