AR43.05-D-1320E | Demontaż i montaż pompy podciśnienia | 13.1.10 |
TYP 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 z SILNIKIEM 611.981 /987
TYP 902.6, 903.6, 904.6, 905.6 z SILNIKIEM 612.981
TYP 690.6 z SILNIKIEM 611.983
D43.05-1101-05
1 Pompa podciśnienia
2 Przewód podciśnieniowy
3 Pierścień uszczelniający
4 Pierścień uszczelniający
5 Wałek rozrządu zaworów wydechowych
6 Śruba
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Odłącz przewód podciśnieniowy (2) od pompy podciśnienia (1). | Ściśnij zapadki (strzałki) i odłącz przewód podciśnieniowy (2). | |
2 | Wymontuj wspornik rurki miarki poziomu oleju z głowicy cylindrów. | ||
3 | Wykręć śruby (6) pompy podciśnienia (1). | | |
4 | Wyjmij pompę podciśnienia (1) do przodu. | Montaż: Załóż zabierak na tylną stronę pompy w zabierak wałka rozrządu. Wymień pierścienie uszczelniające (3, 4), oczyść powierzchnie styku. | |
5 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
6 | Sprawdź szczelność (wycieki oleju). | Uruchom silnik, odczekaj, aż się rozgrzeje, następnie wyłącz i sprawdź szczelność. |
Pompa podciśnienia
Powiązane dokumenty
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.