P42.20-2296-08
1 Cięgno zwalniania blokady
2 Zespół pedału hamulca pomocniczego
S12 Przełącznik układu kontroli hamulca pomocniczego
P42.20-2297-09
1 Cięgno zwalniania blokady
3 Osłona
4 Okładzina
5 Listwa progowa z przodu
6 Blokada
7 Śruby
8 Wewnętrzny element blokady
9 Końcówka kulista
10 Elektryczne złącza
11 Linka hamulcowa hamulca pomocniczego
12 Zaczep zabezpieczający
S12 Przełącznik układu kontroli hamulca pomocniczego
P42.20-2300-06
1 Cięgno zwalniania blokady
2 Zespół pedału hamulca pomocniczego
11 Linka hamulcowa hamulca pomocniczego
13 Śruby
14 Zapadka
15 Prowadnica zapadkowa
Wskazówki odnośnie zmian
1.9.10 | Zmieniono odnośnik "Przeprowadzenie testu hamulców na stanowisku kontrolnym" | Przebieg testu został uzupełniony / zmieniony |
| Wymontowanie | ||
1 | Zabezpiecz pojazd przed stoczeniem i następnie zwolnij hamulec pomocniczy. | Koniecznie podejmij odpowiednie czynności zabezpieczające pojazd przed stoczeniem się, aby zapobiec niebezpieczeństwu wypadku! | |
2 | Wymontuj osłonę (3) pod tablicą rozdzielczą. | Z lewej strony. | |
3 | Wymontuj listwę progową (5) z przodu. | Z lewej strony. | |
4 | Wymontuj okładzinę (4) we wnęce na nogi z przodu. | Z lewej strony. | |
5 | Uruchom blokadę (6) i przytrzymaj, wykręcając przy tym śruby (7). | ||
6 | Wymontuj wewnętrzną część blokady (8) z cięgna zwalniania blokady (1). | Nie zginaj cięgna zwalniania blokady, aby go nie uszkodzić. | |
Część wewnętrzną blokady wyciągaj ostrożnie z tablicy rozdzielczej, aż będzie dostępna końcówka kulista (9) cięgna zwalniania blokady. Wyczep końcówkę kulistą cięgna zwalniania blokady z części wewnętrznej blokady. | |||
Hamulec pomocniczy musi być zwolniony. | |||
7 | Odłącz elektryczne złącza (10) od przełącznika lampki kontrolnej hamulca pomocniczego (S12). | ||
8 | Zdemontuj zaczep zabezpieczający (12) linki hamulcowej hamulca pomocniczego (11). | Ostrożnie podważ zaczep zabezpieczający. | |
Hamulec pomocniczy musi być zwolniony. | |||
9 | Zapadkę (14) odblokuj odpowiednim narzędziem i wyciągnij prowadnicę zapadkową (15) razem z linką hamulcową hamulca pomocniczego (11) do dołu z układu pedału hamulca pomocniczego (2). | Nie zginaj linki hamulca pomocniczego, aby jej nie uszkodzić. W celu odblokowania zapadki (14) należy ją lekko wycisnąć na zewnątrz (w kierunku słupka A), aż nastąpi zwolnienie prowadnicy zapadkowej (15). | |
Hamulec pomocniczy musi być zwolniony. | |||
10 | Wykręć śruby (13) i zdejmij układ pedału hamulca pomocniczego (2). | Nie zginaj cięgna zwalniania blokady (1), aby go nie uszkodzić. | |
Podczas wyciągania układu pedału hamulca pomocniczego wyczep cięgno zwalniania blokady z tablicy rozdzielczej. | |||
11 | Odczep cięgno zwalniania blokady (1) od układu pedału hamulca pomocniczego (2), wypnij zaczep plastikowy i zdejmij cięgno zwalniania blokady. | Dźwignia | |
| Zamontowanie | ||
12 | Zaczep plastikowy przy cięgnie zwalniania blokady zaczep w układzie pedału hamulca pomocniczego i zawieś cięgno zwalniania blokady przy układzie pedału hamulca pomocniczego. | ||
13 | Ustaw układ pedału hamulca pomocniczego (2) przy słupku A i wkręć śruby (13). | Nie zginaj cięgna zwalniania blokady, aby go nie uszkodzić. | |
Cięgno zwalniania blokady zaczep w tablicy rozdzielczej podczas ustawiania układu pedału hamulca pomocniczego. | |||
Śruba układu pedału hamulca pomocniczego do słupka A | |||
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | Wszystkie typy | |
14 | Prowadnicę zapadkową (15) razem z linką hamulcową hamulca pomocniczego (11) wsuń w układ pedału hamulca pomocniczego (2) i zatrzaśnij pierwsze zazębienie prowadnicy zapadkowej w zapadce (14). | Nie zginaj linki hamulca pomocniczego, aby jej nie uszkodzić. | |
15 | Zapewnij prawidłowe osadzenie linki hamulcowej hamulca pomocniczego (11) w układzie pedału hamulca pomocniczego (2) i zamontuj zaczep zabezpieczający (12). | Upewnij się, czy zaczep zabezpieczający jest prawidłowo zatrzaśnięty w rowku. | |
16 | Podłącz elektryczne złącza (10) do przełącznika lampki kontrolnej hamulca pomocniczego (S12). | ||
17 | Ułóż cięgno zwalniania blokady (1) i przymocuj część wewnętrzną blokady (8) do cięgna zwalniania blokady. | Nie zginaj cięgna zwalniania blokady, aby go nie uszkodzić. | |
Cięgno zwalniania blokady przeprowadź przez otwór montażu blokady do tablicy rozdzielczej, następnie wsuń w część wewnętrzną blokady i zaczep końcówkę kulistą cięgna zwalniania blokady w części wewnętrznej blokady. | |||
18 | Część wewnętrzną blokady (8) wsuń z powrotem w otwór montażowy tablicy rozdzielczej i przymocuj obiema śrubami (7). | ||
19 | Zaciągnij wielokrotnie hamulec pomocniczy i zwolnij. | Kilkukrotne zaciągnięcie i zwolnienie hamulca pomocniczego powoduje ustawienie długości linki hamulcowej hamulca pomocniczego poprzez automatyczny mechanizm kompensacji długości linek. Następuje przy tym przesunięcie prowadnicy zapadkowej (15) do prawidłowej pozycji w układzie pedału hamulca pomocniczego. | |
Uwaga! | Zagrożenie dla życia na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia przez obracające się części podczas badania na stanowisku do kontroli hamulców. | Dopóki pojazd stoi na rolkach, opuszczaj go tylko w razie konieczności. Podczas testu nikt nie może znajdować się pod pojazdem ani w zasięgu obracających się części. W sytuacji awaryjnej wyłącz stanowisko kontroli przełącznikiem wyłączania awaryjnego. | |
20 | Przeprowadź test hamulców na stanowisku kontrolnym. | ||
21 | Zamontuj okładzinę (4) we wnęce na nogi z przodu. | Z lewej strony. | |
22 | Zamontuj listwę progową (5) z przodu. | Z lewej strony. | |
23 | Zamontuj osłonę (3) pod tablicą rozdzielczą. | Z lewej strony. | |
Po zamontowaniu osłony upewnij się, czy prawidłowo zamknięta jest pokrywa komory silnika. |
Hamulec pomocniczy
Dźwignia
129 589 11 63 00
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ap4200p4290ba Test hamulców
- ar6810p1500rt Demontaż i montaż osłony pod tablicą rozdzielczą (z lewej strony)
- ar6830p4010rt Demontaż i montaż okładziny we wnęce na nogi
- ar6830p4100rt Demontaż i montaż listwy progowej
- ar6830p4100rta Demontaż i montaż listwy progowej
- as4200z000101a Zagrożenie dla życia na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia przez obracające się części podczas badania na stanowisku do kontroli hamulców.