AR42.10-P-0161GI | Demontaż i montaż klocków hamulcowych w zaciskach stałych | 24.9.08 |
TYP 163.113 /128 /154 /157 /172 /174 /175
P42.10-2061-06
Oś przednia
P42.10-2066-06
Oś tylna
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami. | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
| Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego | ||
| Wskazówki dotyczące napraw układu hamulcowego | ||
1 | Odkręć korek zbiornika wyrównawczego płynu hamulcowego i odessij pewną ilość płynu hamulcowego. | Aby nie dopuścić do przelania się zbiornika wyrównawczego przy cofaniu tłoczków hamulcowych. | |
2 | Zdemontuj koła. | ||
| Dokonaj demontażu i montażu kół, jeśli to konieczne. | ||
| Sprawdzenie | ||
3 | Sprawdź grubość okładzin i szczęk hamulcowych. | Klocki hamulcowe (43) i tarcze hamulcowe wymieniaj w razie potrzeby parami. | |
| Sprawdzanie grubości okładzin hamulcowych | ||
| Kontrola stanu tarcz hamulcowych | ||
Jeśli zużycie klocków hamulcowych (43) przekracza granicę zużycia, może dojść do uszkodzenia podstawy między rowkiem uszczelki a nakładką przeciwpyłową, wtedy: | |||
Sprawdzanie szczelności układu hamulcowego za pomocą przyrządu do pomiaru ciśnienia | |||
4 | Sprawdź szczelność zacisku stałego (31a, 31b) oraz osłonę chroniącą przed pyłem pod kątem uszkodzeń. | W przypadku nieszczelnego zacisku stałego (31a, 31b) lub uszkodzonej osłony chroniącej przed pyłem: | |
Wymiana zacisku stałego na osi przedniej | |||
Wymiana zacisku stałego na osi tylnej | |||
5 | Wymontuj czujnik stykowy okładzin hamulcowych. | Uszkodzone czujniki stykowe wymień. | |
| Wskazówki dotyczące montażu czujników stykowych wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych | ||
6 | Wybij trzpienie ustalające (41) przebijakiem (035) i zdejmij sprężynę ustalającą (41b). | Montaż: Trzpienie mocujące (41) wbij do oporu. Wymień luźno zamocowane trzpienie ustalające (41). | |
7 | Wyjmij klocki hamulcowe (43) z zacisków stałych (31a, 31b). | W razie potrzeby użyj dźwigni (043). Pomiędzy dźwignię (043) i zacisk stały (31a, 31b) włóż odpowiedni klin drewniany lub z tworzywa sztucznego, by uniknąć uszkodzeń. | |
Klocki hamulcowe (43) należy utylizować jako odpady specjalne. Lokalne władze mogą udzielić informacji, czy ewentualnie dopuszczalna jest możliwość utylizacji w ramach odpadów przemysłowych o charakterze zbliżonym do normalnych odpadów domowych. | |||
Montaż: Wolno montować wyłącznie całe zestawy klocków hamulcowych (43) dopuszczonych do stosowania w pojazdach Mercedes-Benz. | |||
Montaż: Klocki hamulcowe (43) z okładziną (43b) posmaruj przed montażem. | |||
Pasta do klocków hamulcowych Molykote Cu-7439 | |||
Dźwignia do wypychania | |||
8 | Odepchnij do tyłu tłoki przyrządem do cofania tłoków (031). | W przypadku 4-tłokowych zacisków stałych zabezpiecz klinami przed wysunięciem pary tłoków leżących powyżej lub poniżej. Pozostałą parę tłoków odepchnij do tyłu przyrządem do cofania (031). | |
Klin | |||
Przyrząd do cofania tłoczków hamulcowych | |||
W wypadku utrudnionego ruchu tłoka: | |||
Wymiana zacisku stałego na osi przedniej | |||
Wymiana zacisku stałego na osi tylnej | |||
| Czyszczenie | ||
9 | Oczyść prowadnice klocków hamulcowych. | Nie używaj narzędzi o ostrych krawędziach lub narzędzi spiczastych, aby uniknąć uszkodzenia. | |
10 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku podczas uruchamiania pojazdu na skutek zaniku działania hamulców przy pierwszym naciśnięciu hamulca zasadniczego po przeprowadzeniu prac naprawczych. | Przed uruchomieniem pojazdu naciśnij wielokrotnie pedał hamulca, aż ciśnienie w układzie hamulcowym zostanie przywrócone i utrzymane. | |
11 | Kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca, aż klocki hamulcowe (43) dosuną się do tarcz hamulcowych. | Na pedale hamulca musi być odczuwany stały opór. | |
| Sprawdzenie | ||
12 | Sprawdź poziom płynu hamulcowego, w razie potrzeby skoryguj. | ||
| Układ hamulcowy; sprawdzanie poziomu płynu |
000 589 52 43 00
Przyrząd do cofania tłoków hamulcowych
123 589 13 33 00
Dźwignia
601 589 07 63 00
Klin
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1057-06A | Pasta do hamulców MB Molykote (kolory miedziane) | A 001 989 87 51 |
Powiązane dokumenty
- ah4200p000301a Wskazówki dotyczące napraw układu hamulcowego
- ah4210p000301a Wskazówki dotyczące montażu czujników stykowych wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ap4010p4050gh Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie
- ap4210p4210z Układ hamulcowy; sprawdzanie poziomu płynu
- ap4210p4253gh
- ap4210p4258gh Kontrola stanu tarcz hamulcowych
- ar4210p0015gh Sprawdzanie szczelności układu hamulcowego za pomocą przyrządu do pomiaru ciśnienia
- ar4210p0070gi Demontaż i montaż zacisku hamulcowego osi przedniej
- ar4210p0080gi Demontaż i montaż zacisku hamulcowego osi tylnej
- ar4210p016101gh Nanoszenie na klocki pasty do klocków hamulcowych
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym
- as4250z000201a Niebezpieczeństwo wypadku podczas uruchamiania pojazdu na skutek zaniku działania hamulców przy pierwszym naciśnięciu hamulca zasadniczego po przeprowadzeniu prac naprawczych.