AR42.10-P-0161GI | Smontare, montare le guarnizioni dei freni sulla pinza fissa | 24.9.08 |
TIPO 163.113 /128 /154 /157 /172 /174 /175
P42.10-2061-06
Assale anteriore
P42.10-2066-06
Assale posteriore
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido freni. Pericolo di lesioni in caso di contatto del liquido dei freni con la pelle o con gli occhi. | Versare il liquido per i freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Quando si utilizza il liquido per i freni indossare occhiali ed indumenti protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
| Avvertenze sul liquido per i freni | ||
| Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante | ||
1 | Svitare il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione ed aspirare una piccola quantità di liquido freni | Per evitare il trabocco del serbatoio di compensazione del liquido dei freni quando vengono spinti indietro i pistoni freno. | |
2 | Smontare le ruote | ||
| Smontare, montare e, se necessario, scambiare di posizione le ruote | ||
| Controllare | ||
3 | Controllare lo spessore guarnizioni freni e i dischi freno | All'occorrenza sostituire kit interi di pastiglie freno (43) e dischi freno. | |
| Controllare lo spessore delle guarnizioni freno | ||
| Controllare lo stato dei dischi dei freni | ||
Se le pastiglie dei freni (43) sono usurate oltre i limiti di usura, l'elemento di raccordo tra la scanalatura di tenuta e il cappuccio parapolvere può essere danneggiato, quindi: | |||
Controllare la tenuta dell'impianto frenante con un manometro. | |||
4 | Controllare la tenuta della pinza fissa (31a, 31b) e gli eventuali danni della guarnizione antipolvere | In caso di pinza fissa non a tenuta (31a, 31b) o guarnizione parapolvere danneggiata: | |
Sostituire la pinza fissa sull'assale anteriore. | |||
Sostituire la pinza fissa sull'assale posteriore. | |||
5 | Smontare il sensore di contatto guarnizioni freno | Sostituire i sensori contatto se sono difettosi. | |
| Avvertenze per il montaggio dei sensori contatto indicatore usura pastiglie freni | ||
6 | Estrarre le spine di arresto (41) battendo con un punzone (035) e togliere la molla di fermo (41b) | Montaggio: Inserire con forza le spine di fissaggio (41) fino all'arresto. Sostituire le spine di arresto (41) se allentate. | |
7 | Estrarre i ceppi freno (43) dalla pinza fissa (31a/31b) | All'occorrenza utilizzare la leva di espulsione (043). Inserire un idoneo cuneo di legno o di plastica tra la leva di espulsione (043) e la pinza fissa (31a, 31b) per evitare danneggiamenti. | |
Le pastiglie dei freni (43) devono essere smaltite come rifiuto speciale. Le autorità locali possono fornire informazioni in merito all'ammissibilità di un eventuale smaltimento come rifiuti industriali assimilabili ai rifiuti solidi urbani. | |||
Montaggio: Devono essere montati solo kit interi di pastiglie dei freni (43) omologate dalla Mercedes-Benz. | |||
Montaggio: Lubrificare le pastiglie freno (43) con lamiera (43b) prima del montaggio. | |||
Pasta per pastiglie freni Molykote Cu-7439 | |||
Leva di espulsione | |||
8 | Spingere indietro il pistone con l'apposito dispositivo (031) | In caso di pinze fisse a 4 pistoni, bloccare rispettivamente una coppia di pistoni, quella in alto o quella in basso, con dei cunei per impedire che scivolino fuori. Spingere indietro la coppia restante di pistoni mediante il dispositivo di arretramento (031). | |
Cuneo. | |||
Dispositivo di arretramento | |||
Se il pistone si muove con difficoltà: | |||
Sostituire la pinza fissa sull'assale anteriore. | |||
Sostituire la pinza fissa sull'assale posteriore. | |||
| Pulire | ||
9 | Pulire le guide dei ceppi freni | Non impiegare attrezzi affilati o appuntiti per evitare danneggiamenti. | |
10 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di incidenti durante la messa in funzione del veicolo a causa della mancanza di effetto frenante quando si aziona per la prima volta il freno di servizio dopo aver effettuato lavori di riparazione | Prima di mettere in funzione il veicolo azionare ripetutamente il pedale del freno fino a che non si è sviluppata e mantenuta pressione nell'impianto frenante. | |
11 | Azionare ripetutamente il pedale del freno finché le pastiglie dei freni (43) poggiano sui dischi dei freni | Sul pedale del freno deve essere percepibile una salda resistenza. | |
| Controllare | ||
12 | Controllare, se necessario correggere il livello liquido freni | ||
| Impianto freni - controllare il livello del liquido |
000 589 52 43 00
Dispositivo di arretramento
123 589 13 33 00
Leva di espulsione
601 589 07 63 00
Cuneo
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1057-06A | Pasta per freni MB Molykote (color rame) | A 001 989 87 51 |
Documenti citati
- ah4200p000301a Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante
- ah4210p000301a Avvertenze per il montaggio dei sensori contatto indicatore usura pastiglie freni
- ah4250p000101a Avvertenze sul liquido per i freni
- ap4010p4050gh Smontare, montare e, se necessario, scambiare di posizione le ruote
- ap4210p4210z Impianto freni - controllare il livello del liquido
- ap4210p4253gh Controllare lo spessore delle guarnizioni freno
- ap4210p4258gh Controllare lo stato dei dischi dei freni
- ar4210p0015gh Controllare la tenuta dell'impianto frenante con lo strumento di controllo della pressione
- ar4210p0070gi Smontare, montare la pinza freno assale anteriore
- ar4210p0080gi Smontare, montare la pinza freno assale posteriore
- ar4210p016101gh Applicare pasta per pastiglie freni sulle pastiglie dei freni
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as4250z000101a Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni
- as4250z000201a Pericolo di infortunio alla messa in funzione del veicolo con effetto frenante mancante al primo azionamento del freno di stazionamento dopo i lavori di riparazione