AR42.10-P-0160GH | Demontaż i montaż klocków hamulcowych w zaciskach hamulców | 7.2.08 |
TYP 163.113 #A do 289564,
163.113 #X do 754619,
163.154 #A do 289564,
163.136
TYP 163.154 /157 z KODEM (494) wersja na rynek USA
P42.10-0449-09
Oś przednia
P42.10-0452-09
Oś tylna
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym. | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami. | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
| Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego | ||
| Wskazówki dotyczące napraw układu hamulcowego | ||
| Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
1 | Odkręć korek zbiornika wyrównawczego płynu hamulcowego i odessij pewną ilość płynu hamulcowego. | Aby nie dopuścić do przelania się zbiornika wyrównawczego przy cofaniu tłoczków. | |
2 | Zdemontuj koła. | ||
| Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie | ||
| Sprawdzanie | ||
3 | Sprawdź grubość okładzin i szczęk hamulcowych. | Klocki hamulcowe (31g) i tarcze hamulcowe wymieniaj w razie potrzeby parami. | |
| Kontrola stanu tarcz hamulcowych | ||
| Kontrola grubości okładzin hamulcowych | Jeśli zużycie klocków hamulcowych (31g) przekracza granicę zużycia, może dojść do uszkodzenia podstawy między rowkiem uszczelki a nakładką przeciwpyłową, wtedy: | |
Sprawdź szczelność układu hamulcowego za pomocą przyrządu do pomiaru ciśnienia. | |||
4 | Sprawdź szczelność zacisków (31a, 31b) oraz osłonę chroniącą przed pyłem (47) pod kątem uszkodzeń. | Kontrola wzrokowa, w razie potrzeby: | |
Naprawa zacisku hamulcowego | |||
5 | Wymontuj czujnik stykowy okładzin hamulcowych. | Montaż: Wymień uszkodzone czujniki stykowe okładzin hamulcowych. | |
| Wskazówki dotyczące montażu czujników stykowych wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych | ||
6 | Wykręć sworzeń prowadzący (31c) lub śruby (35). | Montaż: Wymień sworzeń prowadzący (31c) lub śruby (35). | |
| |||
| |||
7 | Zdejmij zaciski (31a, 31b) z klockami hamulcowymi (31g) i odwieś z boku. | Na osi przedniej: odwieś zacisk (31a) do góry (strzałka) i zdejmij. Na osi tylnej: odwieś zacisk (31b) do dołu (strzałka) i zdejmij. | |
Nie rozciągaj nadmiernie i nie zginaj elastycznego przewodu hamulcowego. Zacisk hamulcowy (31a, 31b) dla odciążenia elastycznego przewodu hamulcowego (31) umocuj nie napinając na pojeździe, w przeciwnym przypadku elastyczny przewód hamulcowy może ulec uszkodzeniu. | |||
8 | Wyjmij klocki hamulcowe (31g). | Montaż: Zwróć uwagę na położenie montażowe, klocki hamulcowe (31g) różnią się: | |
Montaż: Wolno montować wyłącznie całe zestawy klocków hamulcowych (31g) dopuszczonych do stosowania w pojazdach Mercedes-Benz. | |||
Klocki hamulcowe (31g) należy utylizować jak odpady specjalne. Lokalne władze mogą udzielić informacji, czy ewentualnie dopuszczalna jest możliwość utylizacji w ramach odpadów przemysłowych o charakterze zbliżonym do normalnych odpadów domowych. | |||
9 | Odepchnij do tyłu tłoki przyrządem do cofania tłoczków (031). | Jeśli klocki hamulcowe (31g) kilku zacisków hamulcowych są wymontowane, zabezpiecz wcześniej ich tłoki klinami przed spadnięciem. W wypadku utrudnionego ruchu tłoka: | |
Naprawa zacisku hamulcowego | |||
| |||
| Czyszczenie | ||
10 | Oczyść powierzchnie przylegania klocków hamulcowych (31g) w zacisku hamulcowym (31a, 31b). | | |
11 | Wymień prowadnice ślizgowe (31e). | ||
12 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku podczas uruchamiania pojazdu na skutek zaniku działania hamulców przy pierwszym naciśnięciu hamulca zasadniczego po przeprowadzeniu prac naprawczych. | Przed uruchomieniem pojazdu naciśnij wielokrotnie pedał hamulca, aż ciśnienie w układzie hamulcowym zostanie przywrócone i utrzymane. | |
13 | Kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca, aż klocki hamulcowe (31g) dosuną się do tarcz hamulcowych. | Na pedale hamulca musi być odczuwany stały opór. | |
14 | Sprawdź poziom płynu hamulcowego, w razie potrzeby skoryguj. | ||
| Układ hamulcowy - sprawdzanie poziomu płynu |
Zacisk hamulcowy osi przedniej
Zacisk hamulcowy osi tylnej
Numer | Nazwa | Typ 163 | |
BA42.10-P-1002-12E | Samozabezpieczająca śruba zacisku hamulcowego do wspornika koła | Nm | 23 |
000 589 26 68 00
Szczotka do zacisków hamulcowych
Przyrząd do cofania tłoczków hamulcowych
000 589 52 43 00
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah4200p000301a Wskazówki dotyczące napraw układu hamulcowego
- ah4210p000301a Wskazówki dotyczące montażu czujników stykowych wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ap4010p4050gh Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie
- ap4210p4210z Układ hamulcowy; sprawdzanie poziomu płynu
- ap4210p4253gh
- ap4210p4258gh Kontrola stanu tarcz hamulcowych
- ar4210p0015gh Sprawdzanie szczelności układu hamulcowego za pomocą przyrządu do pomiaru ciśnienia
- ar4210p0153gh Naprawa zacisku hamulcowego osi przedniej i tylnej
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym
- as4250z000201a Niebezpieczeństwo wypadku podczas uruchamiania pojazdu na skutek zaniku działania hamulców przy pierwszym naciśnięciu hamulca zasadniczego po przeprowadzeniu prac naprawczych.