Wymontowanie, zamontowanie wału napędowego do skrzyni biegów

AR41.10-W-0050-14NA

Wymontowanie, zamontowanie wału napędowego do skrzyni biegów

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek wykonywania prac przy retarderze ze stałymi magnesami przez osoby z implantami. Niebezpieczeństwo oparzeń na skutek dotknięcia gorącego rotora.

W celu zapewnienia bezpieczeństwa osoby z wszczepionymi implantami muszą zachowywać odległość co najmniej 30 cm od retardera z magnesami stałymi.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS43.40-Z-0001-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.

Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych.

AS00.00-Z-0009-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące demontażu i montażu wałów napędowych

AH41.10-N-0003-01A

Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo

AH00.00-Z-0019-01A

Typ

967

z kodem B3G (Retarder z magnesami stałymi)

z łożyskiem pośrednim wału napędowego

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 967

BA41.10-N-1001-01C

Wał napędowy do połączenia kołnierzowego

M10

Nm

65

M12

Nm

100

M14

Nm

160

 Łożysko pośrednie wału napędowego

Numer

Nazwa

Typ 967

BA41.40-N-1001-01D

Śruba łożyska pośredniego do wspornika

M10

Nm

65

M12

Nm

100

Wymontowanie

1

Obróć wał napędowy (1), aż dwie nakrętki połączenia kołnierzowego retardera elektromagnetycznego (2) będą ustawione u góry.

2

Oznacz położenie montażowe łożyska pośredniego wału napędowego (3) na wsporniku (4).

3

Zdemontuj łożysko pośrednie wału napędowego (3) ze wspornika (4) i opuść do takiego stopnia, aż będą dostępne dwie ustawione u góry nakrętki połączenia kołnierzowego retardera elektromagnetycznego (2).

4

Odkręć dwie ustawione u góry nakrętki połączenia kołnierzowego retardera elektromagnetycznego (2).

5

Zamontuj łożysko pośrednie wału napędowego (3) prowizoryczne przy wsporniku (4).

 Nie dokręcaj połączenia śrubowego.

6

Obróć wał napędowy (1), aż dwie pozostałe nakrętki połączenia kołnierzowego retardera elektromagnetycznego (2) zostaną ustawione u góry.

7

Zdemontuj łożysko pośrednie wału napędowego (3) ze wspornika (4) i opuść do takiego stopnia, aż będą dostępne dwie pozostałe nakrętki połączenia kołnierzowego retardera elektromagnetycznego (2).

8

Odkręć dwie pozostałe nakrętki połączenia kołnierzowego retardera elektromagnetycznego (2).

Zamontowanie

9

Zamontuj wał napędowy (1) przy kołnierzu retardera elektromagnetycznego i dokręć oba sworznie gwintowane, ustawione u góry.   .

 W razie potrzeby obróć wał napędowy (1) lub kołnierz retardera elektromagnetycznego do momentu, aż dwa otwory na śruby lub dwa sworznie gwintowane zostaną ustawione u góry. W celu obrócenia wału napędowego (1) łożysko pośrednie wału napędowego (3) musi zostać zamontowane zawsze prowizorycznie przy wsporniku (4), a w celu dokręcenia nakrętek przy połączeniu kołnierzowym retardera elektromagnetycznego (2) musi zostać ponownie zdemontowane i opuszczone.

10

Zamontuj łożysko pośrednie wału napędowego (3) prowizoryczne przy wsporniku (4).

 Nie dokręcaj połączenia śrubowego.

11

Obróć wał napędowy (1), aż dwa pozostałe trzpienie gwintowane połączenia kołnierzowego retardera elektromagnetycznego (2) zostaną ustawione u góry.

12

Zdemontuj łożysko pośrednie wału napędowego (3) ze wspornika (4) i opuść do takiego stopnia, aż będą dostępne dwa pozostałe trzpienie gwintowe połączenia kołnierzowego retardera elektromagnetycznego (2).

13

Przykręć wał napędowy (1) na dwóch pozostałych trzpieniach gwintowych połączenia kołnierzowego retardera elektromagnetycznego (2).   .

14

Zamontuj łożysko pośrednie wału napędowego (3) przy wsporniku (4) i dokręć   .

 Zwróć uwagę na oznaczenie położenia montażowego łożyska pośredniego wału napędowego (3) na wsporniku (4).