Sprawdzanie i wyregulowanie zbieżności kół przednich

AR40.20-W-0323A

Sprawdzanie i wyregulowanie zbieżności kół przednich

28.07.2017

Typ

950.203/204/205 z osią tylną 749.109

z kodem AN9 (Hydraulicznie kierowana oś wleczona)

Wskazówki dotyczące zmian

28.07.2017

Dokument całkowicie zmieniony

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego

AH54.00-P-0001-01A



Sprawdzanie

1

Pomiary osi przedniej

AR40.20-W-0100A

 Sprawdź mechaniczne ograniczniki kąta skrętu z lewej i prawej strony, w razie potrzeby wyreguluj.
Na podstawie tych wartości moduł sterujący EHZ określa teoretyczne położenie środkowe osi przedniej.
Płyty oporowe, płyty przesuwne oraz wciągarkę pedału hamulca pozostaw w pojeździe, jeżeli ustawiane było położenie do jazdy na wprost kół lub zbieżność kół.

2

Wprowadź dane czujnika kąta skrętu osi przedniej (B96).

Tylko jeżeli było ustawiane położenie do jazdy na wprost lub zbieżność kół.

AR46.80-W-1110A

 Jeżeli położenie środkowe czujnika kąta skrętu osi przedniej (B96) nie jest prawidłowe, nie można zaprogramować czujnika kąta skrętu osi przedniej (B96). Błędne położenie środkowe czujnika kąta skrętu osi przedniej (B96) jest sygnalizowane jednorazowym mignięciem lampki kontrolnej EHZ.

Jeżeli nie można zaprogramować czujnika kąta skrętu osi przedniej (B96).



Ustaw mechanicznie czujnik kąta skręta osi przedniej (B96) i powtórz proces programowania.

AR46.80-W-0008-01A

Położenie środkowe czujnika kąta skrętu

*BE46.80-N-1005-01A

 Zestaw przyłączy elektrycznych

*201589009900

Wartości kontrolne dodatkowego układu kierowania osi tylnej (HZL/EHZ)

Numer

Nazwa

Typ 950.0/1/2/3 z kodem AN9

BE46.80-N-1005-01A

Położenie środkowe czujnika kąta skrętu

Volt

2,5 (0,05)