Sprawdzanie i ustawianie punktu regulacji układu poziomowania nadwozia

AR40.20-P-0310B

Sprawdzanie i ustawianie punktu regulacji układu poziomowania nadwozia

17.11.09



Sprawdzanie

1.1

Sprawdź poziom nadwozia na osi przedniej i tylnej.

 Za pomocą przyrządu pomiarowego Mercedes-Benz

AR40.20-P-0300A

1.2

Sprawdź, w razie potrzeby wyreguluj poziom nadwozia na osi przedniej i tylnej za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyłów.

Typ 202, 208

 Za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyłów

AR40.20-P-0301A

Typ 203

AR40.20-P-0301P

2

Sprawdź poziom oleju w układzie poziomowania nadwozia.

W razie potrzeby skoryguj.

3

Pociągnij tył pojazdu do dołu aż do zalecanego punktu regulacji (symulacja stanu załadowanego) i przyłóż przyrząd pomiarowy (02) od wewnątrz do wahacza sprężystego.

*BE40.20-P-1001-04A

*BE40.20-P-1002-04A

 Umieść kątownik mocujący (040i) przy tylnym łożyskowaniu wspornika osi tylnej i zaznacz trzpieniem.

*202589006300

 Zaczep przyciągarkę za pomocą łańcuchów w kątowniku mocującym (040i).

*201589113100

 Łańcuchy

*124589206300

 Dźwignią dotykową ustal położenie punktu regulacji na półosi tylnej.

*201589012100

Regulacja

4

Wsuń trzpień 4 mm (015) przez otwór (strzałka) w dźwigni regulacyjnej (3a) regulatora poziomu (3) i wyciągnij.

Przy prawidłowym ustawieniu trzpień daje się wsunąć w otwór ustalający w regulatorze poziomu.

Ustawienie łącznika (55a)
nieprawidłowe .

Luzuj nakrętki zabezpieczające i skracaj ew. wydłużaj łącznik za pomocą śruby regulacyjnej, aż możliwe będzie zablokowanie dźwigni przy regulatorze poziomu (3a) za pomocą trzpienia 4 mm przy regulatorze poziomu (strzałka).

Numer

Nazwa

Typ
202 Classic / Elegance

Typ
202 Esprit / Sport/
podwozie sportowe

Typ
208.3

Typ
203.2

BE40.20-P-1001-04A

Punkt regulacji osi tylnej

mm

010

–2510

–2510

010

BE40.20-P-1002-04A

Punkt regulacji osi tylnej

°

+0,41,0

–2,31,0

–2,31,0

+0,41,0