Regulacja zbieżności kół na osi przedniej (VA)

AR40.20-P-0264LF

Regulacja zbieżności kół na osi przedniej (VA)

15.03.2017

Typ

217, 222

Wskazówki dotyczące zmian

16.02.2017

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

Typ 222.0 (oprócz 222.077) oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC)) oprócz kodu M005 (4MATIC) oprócz kodu Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) typ 222.1 (oprócz 222.177/178/179/187/188) oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC)) oprócz kodu M005 (4MATIC) oprócz kodu Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia)

BE40.20-P-1001-07X

16.02.2017

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

Typ 222.0 (oprócz 222.077) z kodem 487 (Active Body Control (ABC)) typ 222.1 (oprócz 222.177/178/179/187/188) z kodem 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-07X

16.02.2017

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

Typ 222.0 (oprócz 222.077) z kodem M005 (4MATIC) typ 222.1 (oprócz 222.177/178/179/187/188) z kodem M005 (4MATIC)

BE40.20-P-1001-07X

16.02.2017

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

Typ 222.1 (oprócz 222.177/178/179/187/188) z kodem Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia)

BE40.20-P-1001-07X

16.02.2017

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

Typ 222.178 z kodem 494 (wersja na rynek USA) oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-07X

16.02.2017

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

TYP 222.077/177/178/179/187/188 z KODEM 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-07X

055

Przyrząd ustalający

1

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

2

Nakrętka zabezpieczająca

4

Drążek kierowniczy poprzeczny

Pfeile

Położenie środkowe

Ustawianie

1

Wyłącz funkcję komfortowego wsiadania i wysiadania dla kierownicy poprzez COMAND Online w menu ustawień pojazdu.


W zależności od wersji zostanie przesunięta kierownica i ewentualnie fotel kierowcy w inne położenie, jeśli np. zostaną otwarte lub zamknięte drzwi po stronie kierowcy.
W przeciwnym razie fotel kierowcy i kierownica mogą ulec uszkodzeniu w przypadku zamontowanej wciągarki do pedału hamulca i przyrządu ustalającego (055).

 Sposób postępowania jest opisany dokładnie w instrukcji obsługi pojazdu.

2

Ustaw koła przednie w położeniu do jazdy na wprost.

3

Umieść przyrząd ustalający (055) przed osłoną przeciwsłoneczną i unieruchom kierownicę w położeniu środkowym.


Zabezpiecz emblemat na kierownicy przed uszkodzeniem.
W przeciwnym razie przyrząd ustalający (055) wciśnie emblemat.

 Przyrząd ustalający

*129589012100



Sprawdzanie

4

Sprawdź położenie środkowe (strzałki) przekładni kierowniczej i kierownicy.

AR46.20-P-0600-01RK

Jeśli przekładnia kierownicza nie jest ustawiona w położeniu środkowym (strzałki).



Przestaw kierownicę maksymalnie o jeden ząb.

AR46.10-P-0100LF

5

Poluzuj nakrętki zabezpieczające (2) końcówek dźwigni zwrotnicy (1).


Koniecznie przytrzymaj końcówki dźwigni zwrotnicy (1).
W przeciwnym razie końcówki dźwigni zwrotnicy (1) ulegną uszkodzeniu.

6

Wyreguluj zbieżność przez skręcanie drążków kierowniczych poprzecznych (4).

Typ 222Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

*BE40.20-P-1001-07X

Typ 217Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

*BE40.20-P-1001-07EA

7

Dokręć nakrętki zabezpieczające (2).


Koniecznie przytrzymaj końcówki dźwigni zwrotnicy (1).
W przeciwnym razie końcówki dźwigni zwrotnicy (1) ulegną uszkodzeniu.

 Nakrętka zabezpieczająca drążka kierowniczego poprzecznego do wewnętrznego drążka kierowniczego

*BA46.40-P-1002-01M

8

Zdemontuj przyrząd ustalający (055).

 Przyrząd ustalający

*129589012100

9

Sprawdź mieszki faliste pod kątem przekręcenia, w razie potrzeby ustaw.

10

Włącz układ pomocy przy wsiadaniu i wysiadaniu: przestawianie kolumny kierownicy.

Wartości kontrolne i regulacyjne zbieżności kół osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 217.382/482 oprócz kodu 494/487

Typ 217.382/482 z kodem 494 oprócz kodu 487

BE40.20-P-1001-07EA

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

-4,73°

°

0° 14' (10')

-

-3,97°

°

-

0° 14' (10')

-2,89°

°

-

-

-1,39°

°

-

-

0,20°

°

-

-

Wartości kontrolne i regulacyjne zbieżności kół osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 217.382/482 z kodem 487

Typ 217.364/384/385

BE40.20-P-1001-07EA

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

-4,73°

°

-

-

-3,97°

°

-

-

-2,89°

°

-

-

-1,39°

°

-

0° 14' (10')

0,20°

°

0° 14' (10')

-

Wartości kontrolne i regulacyjne zbieżności kół osi przedniej

Numer

Nazwa

AMG typ 217.377/379/ 477/479

AMG typ 217.378/478 oprócz kodu 494

BE40.20-P-1001-07EA

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

-4,73°

°

-

-

-3,97°

°

-

-

-2,89°

°

-

0° 2' (10')

-1,39°

°

-

-

0,20°

°

0° 14' (10')

-

Wartości kontrolne i regulacyjne zbieżności kół osi przedniej

Numer

Nazwa

AMG typ 217.378/478 z kodem 494

BE40.20-P-1001-07EA

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

-4,73°

°

-

-3,97°

°

-

-2,89°

°

-

-1,39°

°

0° 14' (10')

0,20°

°

-

Wartości kontrolne zbieżności kół przednich

Numer

Nazwa

Typ 222.0 (oprócz 222.077)
oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC))
oprócz kodu M005 (4MATIC)
oprócz kodu Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)
Typ 222.1 (oprócz 222.177/178/179/187/188)
oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC))
oprócz kodu M005 (4MATIC)
oprócz kodu Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)

Typ 222.0 (oprócz 222.077)
z kodem 487 (Active Body Control (ABC))
Typ 222.1 (oprócz 222.177/178/179/187/188)
z kodem 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-07X

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

-4,43°

°

0° 14' (10')

-

-3,35°

°

-

-

-3,21°

°

0° 14' (10')

-

-2,15°

°

-

-

-1,98°

°

0° 14' (10')

-

-1,85°

°

-

-

-0,94°

°

-

-

-0,64°

°

-

-

-0,26°

°

-

0° 14' (10')

+0,56°

°

-

-

+0,95°

°

-

0° 14' (10')

+1,45°

°

-

-

+2,16°

°

-

0° 14' (10')

+2,68°

°

-

-

+3,91°

°

-

-

+5,14°

°

-

-

Wartości kontrolne zbieżności kół przednich

Numer

Nazwa

Typ 222.0 (oprócz 222.077)
z kodem M005 (4MATIC)
Typ 222.1 (oprócz 222.177/178/179/187/188)
z kodem M005 (4MATIC)

Typ 222.1 (oprócz 222.177/178/179/187/188)
z kodem Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)

BE40.20-P-1001-07X

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

-4,43°

°

-

-

-3,35°

°

-

-

-3,21°

°

-

-

-2,15°

°

-

-

-1,98°

°

-

-

-1,85°

°

0° 14' (10')

-

-0,94°

°

-

-

-0,64°

°

0° 14' (10')

-

-0,26°

°

-

-

+0,56°

°

0° 14' (10')

-

+0,95°

°

-

-

+1,45°

°

-

+0° 9' (10')

+2,16°

°

-

-

+2,68°

°

-

+0° 9' (10')

+3,91°

°

-

+0° 9' (10')

+5,14°

°

-

-

Wartości kontrolne zbieżności kół przednich

Numer

Nazwa

Typ 222.9
z kodem Z19 (Limuzyna rządowa Pullman)

Typ 222.9
z kodem Z31 (Limuzyna rządowa Pullman Guard)

BE40.20-P-1001-07X

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

-4,43°

°

-

-

-3,35°

°

-

-

-3,21°

°

-

-

-2,15°

°

-

-

-1,98°

°

-

-

-1,85°

°

-

-

-0,94°

°

-

-

-0,64°

°

-

-

-0,26°

°

-

-

+0,56°

°

-

-

+0,95°

°

-

-

+1,45°

°

+0° 9' (10')

-

+2,16°

°

-

-

+2,68°

°

+0° 9' (10')

+0° 9' (10')

+3,91°

°

+0° 9' (10')

+0° 9' (10')

+5,14°

°

-

+0° 9' (10')

Wartości kontrolne zbieżności kół przednich

Numer

Nazwa

Typ 222.178
oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC))
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)

Typ 222.178
z kodem 494 (Wersja na rynek USA)
oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-07X

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

-4,43°

°

-

-

-3,35°

°

+0° -6' (10')

-

-3,21°

°

-

-

-2,15°

°

+0° 2' (10')

-

-1,98°

°

-

-

-1,85°

°

-

+0° 4' (10')

-0,94°

°

+0° 11' (10')

-

-0,64°

°

-

+0° 14' (10')

-0,26°

°

-

-

+0,56°

°

-

+0° 24' (10')

+0,95°

°

-

-

+1,45°

°

-

-

+2,16°

°

-

-

+2,68°

°

-

-

+3,91°

°

-

-

+5,14°

°

-

-

Wartości kontrolne zbieżności kół przednich

Numer

Nazwa

Typ 222.077/177/178/179/187/188
z kodem 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-07X

Całkowita zbieżność kół osi przedniej przy poziomie pojazdu

-4,43°

°

-

-3,35°

°

-

-3,21°

°

-

-2,15°

°

-

-1,98°

°

-

-1,85°

°

-

-0,94°

°

-

-0,64°

°

-

-0,26°

°

+0° 14' (10')

+0,56°

°

-

+0,95°

°

+0° 14' (10')

+1,45°

°

-

+2,16°

°

+0° 14' (10')

+2,68°

°

-

+3,91°

°

-

+5,14°

°

-

 Drążek kierowniczy poprzeczny

Numer

Nazwa

Typ 217

Typ 222
oprócz kodu Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)
oprócz kodu Z19 (Limuzyna rządowa Pullman)
oprócz kodu Z31 (Limuzyna rządowa Pullman Guard)

BA46.40-P-1002-01M

Nakrętka zabezpieczająca drążka kierowniczego poprzecznego do wewnętrznego drążka kierowniczego

Nm

60

60

 Drążek kierowniczy poprzeczny

Numer

Nazwa

Typ 222
z kodem Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)
Typ 222
z kodem Z19 (Limuzyna rządowa Pullman)
Typ 222
z kodem Z31 (Limuzyna rządowa Pullman Guard)

BA46.40-P-1002-01M

Nakrętka zabezpieczająca drążka kierowniczego poprzecznego do wewnętrznego drążka kierowniczego

Nm

60