Wartości kontrolne zespołu kół główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ 124 | Typ 129 | Typ 140 | |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura ogrzania koła talerzowego podczas montażu | °C | 75–85 | 75–85 | 75–85 |
Wartości kontrolne zespołu kół główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ 210 | |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura ogrzania koła talerzowego podczas montażu | °C | 75–85 |
Zespół kół główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ 124.008/028/029/ | Typ 129.058/063 do 31.05.94 | ||
BA35.31-P-1001-03D | Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego | bez zębów blokujących | Nm | 120 | 120 |
z zębami blokującymi | Nm | 140 | 140 | ||
Zespół kół główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ 140.028/032/ | Typ 210.070/074/ | ||
BA35.31-P-1001-03D | Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego | bez zębów blokujących | Nm | 120 | 120 |
z zębami blokującymi | Nm | 140 | 140 | ||
124 589 07 21 00
116 589 18 61 00
Trzpień montażowy
Termometr z wskaźnikiem zegarowym
P35.31-0282-01
1 Oczyść starannie otwór koła talerzowego oraz gniazdo koła talerzowego na obudowie mechanizmu różnicowego.
2 Ogrzej koło talerzowe (47a) na płycie grzewczej (080) do temperatury montażowej, kontrolując przy tym nieustannie temperaturę za pomocą termometru ze wskaźnikiem zegarowym (070).
P35.31-0456-01
3 Wkręć obudowę mechanizmu różnicowego z trzpieniem montażowym (046) w imadło.
4 Nasadź koło talerzowe (47a) na obudowę mechanizmu różnicowego, w razie potrzeby dobijając je lekkimi uderzeniami młotka gumowego.
Zwróć uwagę na ewentualnie wykonane oznaczenie (strzałka) na kole talerzowym i obudowie mechanizmu różnicowego.
P35.31-0457-02
Podczas montażu nowej obudowy mechanizmu różnicowego lub nowych śrub koła talerzowego zwróć uwagę na długość śrub koła talerzowego.
Obudowę mechanizmu różnicowego z kołnierzem podłączeniowym o grubości tylko 8 mm (wymiar "B") stosuj tylko śruby koła talerzowego o długości 20 mm.
P35.31-0284-01
5 Śruby zabezpieczające z ew. bez zębów blokujących (13a) do mocowania koła talerzowego (47a) dokręcaj równomiernie na krzyż.
Po jednokrotnym użyciu śruby koła talerzowego (13a) w zasadzie wymagają wymiany.