Valori di controllo coppia conica gruppo differenziale
Numero | Denominazione | Tipo 124 | Tipo 129 | Tipo 140 | |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura riscaldamento corona conica al montaggio | °C | 75–85 | 75–85 | 75–85 |
Valori di controllo coppia conica gruppo differenziale
Numero | Denominazione | Tipo 210 | |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura riscaldamento corona conica al montaggio | °C | 75–85 |
Coppia conica gruppo differenziale
Numero | Denominazione | Tipi 124.008/028/029/ | Tipi 129.058/063 fino a 31.05.94 | ||
BA35.31-P-1001-03D | Vite di bloccaggio della corona conica sulla scatola del differenziale | senza denti di arresto |
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con denti di arresto |
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Coppia conica gruppo differenziale
Numero | Denominazione | Tipi 140.028/032/ | Tipi 210.070/074/ | ||
BA35.31-P-1001-03D | Vite di bloccaggio della corona conica sulla scatola del differenziale | senza denti di arresto |
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con denti di arresto |
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124 589 07 21 00
116 589 18 61 00
Mandrino di montaggio
Teletermometro
P35.31-0282-01
1 Pulire con cura il foro della corona conica nonché la sede della corona conica sulla scatola del differenziale.
2 Riscaldare la corona conica (47a) con la piastra di riscaldamento (080) alla temperatura di montaggio controllando in permanenza la temperatura con il teletermometro (070).
P35.31-0456-01
3 Bloccare la scatola del differenziale con il mandrino di montaggio (046).
4 Applicare la corona conica (47a) sulla scatola del differenziale; se necessario, eseguire questa operazione dando leggeri colpi con un martello (martello di gomma).
Fare attenzione all'eventuale contrassegno applicato (freccia) della corona conica e della scatola del differenziale.
P35.31-0457-02
Al montaggio di una nuova scatola del differenziale o per le nuove viti della corona conica fare attenzione alla lunghezza di queste viti.
Per la scatola del differenziale con una flangia di contatto di soli 8 mm di spessore
(quota "B") impiegare viti della corona conica lunghe solo 20 mm.
P35.31-0284-01
5 Serrare le viti di fermo con o senza denti di arresto (13a) per il fissaggio della corona conica (47a) in croce e in modo uniforme.
Sostituire sempre le viti (13a) della corona conica dopo averle usate una volta.