Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

AR35.31-P-0530RA

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

06.03.2020

Typ

230.454/456/458

Główka tylnego mostu 200

Typ

230.470/471/472/476/477/479, 230.474/475 od 03-09-01

Główka tylnego mostu 215

Typ

231 z silnikiem 157, 276, 278

Główka tylnego mostu 200

Typ

231 z silnikiem 157, 276, 278

Główka tylnego mostu 215

40

Nakrętka sześciokątna z kołnierzem

41

Końcówka kołnierzowa przegubu

42

Pierścień uszczelniający

50

Główka tylnego mostu

106

Tylny wał napędowy

106a

Łożysko pośrednie wału napędowego

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A



Sprawdzanie

1

Podnieś pojazd.

2

Wymontuj układ wydechowy.

TYP 231 Z SILNIKIEM 157, 276, 278

AR49.10-P-7100RK

TYP 230.470/472/474

AR49.10-P-7000RA

TYP 230.454/456/458/471/475

AR49.10-P-7000R

TYP 230.476/477/479./

AR49.10-P-7000RB

3

Wymontuj osłonę termiczną pod wałem napędowym.

4

Odłącz tylny wał napędowy (106) od główki tylnego mostu (50).

 Kołnierz łączący pozostaje na tylnym wale napędowym (106).

W przypadku zakleszczenia tulei pasowanych:



Poluzuj tuleje pasowane kołnierzy łączących przy końcówce kołnierzowej przegubu (41).

Luzowanie tulei pasowanych kołnierzy łączących.
TYP 230

AR41.10-P-0050-09I

Luzowanie tulei pasowanych kołnierzy łączących.
Typ 231

AR41.10-P-0050-09TX



Trzpień do luzowania tulei pasowanych w tarczach przegubowych

WF58.50-P-4110-01A

 Zamontowanie: Zamontuj tylny wał napędowy (106) do główki tylnego mostu (50).

Montaż tylnego wału napędowego do główki tylnego mostu
Typ 230

AR41.10-P-0050-04I

Demontaż i montaż wału napędowego
Typ 231

AR41.10-P-0050RK

 Typ 230Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego, względnie do główki tylnego mostu

*BA41.10-P-1002-01A

 Typ 231Wał napędowy do kołnierza łączącego lub kołnierz łączący do przekładni osi tylnej

*BA41.10-P-1002-01I

5

Wykręć śruby łożyska pośredniego wału napędowego (106a), podeprzyj tylny wał napędowy (106) i zabezpiecz przed spadnięciem.

 Typ 230Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

*BA41.40-P-1001-01A

 Typ 231Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

*BA41.40-P-1001-01F

6

Poluzuj i odkręć sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

Zabezpieczanie dwunastokątnej lub sześciokątnej nakrętki z kołnierzem na końcówce kołnierzowej przegubu wałka atakującego

AR35.31-P-0530-01B



Uszczelniak do zabezpieczania nakrętki z kołnierzem przy końcówce kołnierzowej przegubu

WF58.50-P-3531-01A



Tuleja do nasadki

WF58.50-P-3531-02A

 Przy luzowaniu nie odbezpieczaj zabezpieczenia (kołnierza zgniatanego) sześciokątnej nakrętki z kołnierzem (40).
W celu uzyskania lepszego prowadzenia przy luzowaniu sześciokątnej nakrętki z kołnierzem (40) wtłocz wykonaną we własnym zakresie tuleję w dostępną w handlu nasadkę:

 Zamontowanie: Wymień sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40).
Zabezpiecz sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40) przy końcówce kołnierzowej przegubu (41) wałka atakującego za pomocą uszczelniaka.

 TYP 230Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

*BA35.31-P-1001-01A

 TYP 231 Z SILNIKIEM 157, 276, 278Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

*BA35.31-P-1006-01E

7

Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41).

 W razie potrzeby użyj ściągacza.

 Ściągacz

*129589013300

8

Podważając za pomocą odpowiedniego narzędzia, wyjmij uszczelniacz olejowy (42) z główki tylnego mostu (50).

 Zamontowanie: Wymień uszczelniacz olejowy, posmaruj wargę uszczelniającą uniwersalnym hipoidalnym olejem przekładniowym i wtłocz trzpieniem do główki tylnego mostu (50).

 Trzpień

*140589101500

 Trzpień

*140589131500

 Trzpień

*211589041500

9

Montaż w odwrotnej kolejności.



Sprawdzanie

10

Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu (50), w razie potrzeby skoryguj.

TYP 230 oprócz KODU P99 (model specjalny "AMG Black Series")

AR35.31-P-0520-03I

TYP 230 z KODEM P99 (model specjalny "AMG Black Series")

AR35.31-P-0520-03RBS

Typ 231 z silnikiem 157, 276, 278

AR35.31-P-0520-03SX



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu

TYP 230 do daty produkcji 18.01.04

BT35.31-P-0015-01A

 Należy unikać zmieszania starego uniwersalnego hipoidalnego oleju przekładniowego z nowym olejem hipoidalnym FE z powodu lepszego zachowania Fuel-Economy.
Dla typu 230.479 dopuszczalny jest tylko olej przekładniowy typu CASTROL SAF-XJ.

 TYP 230 oprócz KODU P99 (model specjalny "AMG Black Series")Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

*BA35.31-P-1002-02A

 TYP 230 z KODEM P99 (model specjalny "AMG Black Series")Wkładka gwintowana do obudowy mechanizmu różnicowego

*BA35.31-P-1012-02A

 TYP 230 z KODEM P99 (model specjalny "AMG Black Series")Króciec do wkładki gwintowanej

*BA35.31-P-1013-02A

 TYP 230 z KODEM P99 (model specjalny "AMG Black Series")Nakrętka złączkowa elastycznego przewodu olejowego do króćca

*BA35.31-P-1014-02A

 TYP 230 z KODEM P99 (model specjalny "AMG Black Series")Śruba wydrążona przewodu olejowego do wkładki gwintowanej

*BA35.31-P-1017-02A

 TYP 231 Z SILNIKIEM 157, 276, 278Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

*BA35.31-P-1002-02H

 TYP 231 Z SILNIKIEM 157, 276, 278Korek spustowy przekładni osi tylnej

*BA35.31-P-1003-02H

 Typ 230.470/471/472/476/477/479, 230.474/475 od 03-09-01
Główka tylnego mostu 215Pojemność

*BF35.31-P-1004-01L

 Typ 230.454/456/458
Główka tylnego mostu 200Pojemność

*BF35.31-P-1006-01L

 Typ 231Pojemność

*BF35.31-P-1001-01T

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

Montażowy środek czyszczący

*BR00.45-Z-1028-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

 Zestaw zaślepek

*129589009100

 Zestaw przyłączy elektrycznych

*220589009900

 Zespół kół główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

TYP 230 (oprócz 230.467, oprócz typu 230.474/475 z przekładnią osi tylnej 210E)

TYP 230.467, TYP 230.474/475 z przekładnią osi tylnej 210E

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

160

–

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 230 oprócz kodu P99

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

 Obudowa przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 231

BA35.31-P-1002-02H

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

Nm

50

 Obudowa przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 231

BA35.31-P-1003-02H

Korek spustowy przekładni osi tylnej

Nm

50

 Zespół kół przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 231

BA35.31-P-1006-01E

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Przekładnia osi tylnej Ø215

M29

Nm

130

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 230 z kodem P99

BA35.31-P-1012-02A

Wkładka gwintowana do obudowy mechanizmu różnicowego

Nm

50

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 230 z kodem P99

BA35.31-P-1013-02A

Króciec do wkładki gwintowanej

Nm

40

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 230 z kodem P99

BA35.31-P-1014-02A

Nakrętka złączkowa elastycznego przewodu olejowego do króćca

Nm

35

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 230 z kodem P99

BA35.31-P-1017-02A

Śruba wydrążona przewodu olejowego do wkładki gwintowanej

Nm

25

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 230

BA41.10-P-1002-01A

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego, względnie do główki tylnego mostu

M10

Nm

-

M12

Nm

68

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 231

BA41.10-P-1002-01I

Wał napędowy do kołnierza łączącego lub kołnierz łączący do przekładni osi tylnej

Samozabezpieczająca nakrętka

Nm

68

Przykręcanie bezpośrednie

1. etap

Nm

60

2. etap

°

90

 Łożysko pośrednie wału napędowego

Numer

Nazwa

Typ 230

BA41.40-P-1001-01A

Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

Śruba samonacinająca

Nm

23

Śruba z podkładką

Nm

–

Śruba z kołnierzem i końcówką centrującą

Nm

–

 Łożysko pośrednie wału napędowego

Numer

Nazwa

Typ 231

BA41.40-P-1001-01F

Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

Śruba samonacinająca

Nm

28

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

TYP 231 oprócz AMG

TYP 231 AMG

BF35.31-P-1001-01T

Pojemność

Przekładnia osi tylnej 183 FE, Ø 183 mm

Liter

-

-

Arkusz

-

-

Przekładnia główna osi tylnej 187 FE, Ø 187 mm

Liter

-

-

Arkusz

-

-

Przekładnia główna osi tylnej 200 FE, Ø 200 mm

Liter

1,1

-

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

-

Przekładnia główna osi tylnej 215 FE, Ø 215 mm

1,2

1,2

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-61A

 Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

TYP 230.45 /467/471/475/476 /477

TYP 211.077/ 277, 230.470/472/474/ 479

BF35.31-P-1004-01L

Pojemność

Główka tylnego mostu Ø 215 mm

Liter

1,2

1,2

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-61A

 Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

TYP 230.45 /467/471/475/476 /477

BF35.31-P-1006-01L

Pojemność

Główka tylnego mostu, średnica 200 mm, w główce tylnego mostu 200FE

Liter

1,1

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1028-04A

Montażowy środek czyszczący

A 000 986 56 01

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71