AR35.30-W-0473MB | Demontaż i montaż kołnierza wyjścia napędu osi tylnej | 26.10.10 |
OŚ TYLNA 740.893 /895 /897 /898, 748.263 /273 /275
oś z napędem przelotowym NAG7 z kołem talerzowym Ø 300 mm
W35.30-1085-06
1 Nakrętka z kołnierzem
2 Kołnierz napędowy
3 Uszczelniacz olejowy
6 Nakrętka zabezpieczająca
7 Pierścień gwintowany
4 Pierścień gwintowany
5 Blacha zabezpieczająca
6 Nakrętka zabezpieczająca
7 Pierścień gwintowany
A Wersja
B Wersja
| Wymontowanie | ||
| Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności | ||
| Zmieniono pierścień gwintowany i pokrywę napędu przelotowego | ||
1 | Odłącz wał napędowy z kołnierza wyjścia napędu (2). | Podeprzyj wał napędowy. | |
2 | Odbezpiecz nakrętkę z kołnierzem (1). | Wypustka zabezpieczająca musi być całkowicie odcięta, ponieważ nawet jej mała pozostałość przy odkręcaniu nakrętki z kołnierzem może uszkodzić gwint wałka wejściowego. | |
3 | Wymontuj nakrętkę z kołnierzem (1). | Klucz kontrujący płaski | |
Klucz z przekładnią momentu | |||
4 | Wymontuj kołnierz wyjścia napędu (2). | ||
5 | Sprawdź powierzchnię ślizgową uszczelniacza olejowego (3) na kołnierzu wyjścia napędu (2). | W razie śladów tarcia należy zamontowac nowy kołnierz wyjścia napędu i nowy pierścień przeciwpyłowy. | |
6 | Wymontuj uszczelniacz olejowy (3) z pierścienia gwintowanego (4 lub 7). | ||
| Sprawdzanie | ||
7 | Sprawdź pierścień gwintowany (4). | Tylko w wersji (B). | |
W razie nieszczelności na gwincie pierścienia (4) lub możliwości ręcznego obracania pierścienia gwintowanego (4) należy wykonać przemontowanie na wersję (A): | |||
Wymontowanie, zamontowanie pierścienia gwintowanego wałka wejściowego napędu przelotowego | |||
Demontaż i montaż pokrywy napędu przelotowego | |||
| Zamontowanie | ||
8 | Zamontuj nowy uszczelniacz olejowy (3). | Uchwyt | |
Trzpień | |||
9 | Zamontuj nowy pierścień przeciwpyłowy na nowym kołnierzu wyjścia napędu (2). | Tylko w razie śladów tarcia na wymontowanym kołnierzu wyjścia napędu (2). | |
Uchwyt | |||
Trzpień | |||
10 | Wymontuj kołnierz wyjścia napędu (2). | Naoliw lekko powierzchnię ślizgową uszczelniacza olejowego (3) na kołnierzu wyjścia napędu (2). | |
11 | Zamontuj nową nakrętkę z kołnierzem (1). | Oś tylna 748.26/27 | |
Oś tylna 740.89 | |||
Klucz kontrujący płaski | |||
Klucz z przekładnią momentu | |||
12 | Zabezpiecz nakrętkę z kołnierzem (1). |
Napęd przelotowy
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.26/27 z napędem przelotowym, koło talerzowe o średnicy 300 mm | |||
BA35.30-N-1004-04A | Nakrętka z kołnierzem kołnierza łączącego do wałka wejściowego | M451,5 | Nm | – | |
M551,5 | Nm | 95050 | |||
Napęd przelotowy
Numer | Nazwa | Oś tylna 740.893/895/ | |||
BA35.30-N-1004-04B | Nakrętka z kołnierzem kołnierza łączącego do wałka wejściowego | M451,5 | Nm | – | |
M551,5 | Nm | 95050 | |||
748 589 06 15 00
Trzpień
Trzpień
Wspornik
748 589 05 15 02
748 589 07 15 00
717 589 00 31 00
Klucz kontrujący
Klucz z przekładnią momentu
000 589 69 63 00
Powiązane dokumenty
- ah0000n001101a Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności
- ar3530w0350mb Demontaż i montaż napędu przelotowego
- ar3530w043203a Zabezpiecz nakrętkę z kołnierzem.
- ar3530w043205a Odbezpieczanie nakrętki z kołnierzem
- ar3530w0476b Demontaż i montaż pierścienia gwintowanego wałka wejściowego napędu przelotowego
- ar4110w0050a Demontaż i montaż wału napędowego
- bt3530w000901a