뒤차축 구동 플랜지 탈, 장착

AR35.30-W-0473MB

뒤차축 구동 플랜지 탈, 장착

26.10.10



탈거



누출 평가 지침

AH00.00-N-0011-01A



나사산 링 및 관통 드라이브 커버가 변경됨

BT35.30-W-0009-01A

1

프로펠러 샤프트(2)의 구동 플랜지를 분리하십시오.

 프로펠러 샤프트를 받치십시오.

AR41.10-W-0050A

2

칼라 너트(1)를 해제하십시오.

 고정 플랩의 작은 부분이라도 칼라 너트를 풀어 빼낼 때 인풋 샤프트의 나사산이 손상될 수 있으므로, 고정 플랩을 완전히 절단해야 합니다.

AR35.30-W-0432-05A

3

칼라 너트(1)를 분리하십시오.

 홀딩 렌치

*717589003100

 기어비 렌치

*000589696300

4

구동 플랜지(2)를 분리하십시오.

5

구동 플랜지(2) 래디얼 샤프트 실링 링(3)의 접촉면을 점검하십시오.

 마모 흔적이 있을 경우 새 구동 플랜지 및 새 분진 방지링을 장착해야 합니다.

6

나사산 링(4 또는 7)에서 래디얼 샤프트 실링 링(3)을 탈거하십시오.



점검

7

나사산 링(4)을 점검하십시오.

 버전(B)의 경우에만 해당

나사산 링(4)의 나사산에 누출이 있을 경우 또는 나사산 링(4)을 손으로 돌릴 수 있을 경우, 버전(A)을 개조해야 합니다:

↓

관통 드라이브 인풋 샤프트 나사산 링 탈, 장착

AR35.30-W-0476B

관통 드라이브 커버 탈, 장착

AR35.30-W-0350MB



장착

8

새 래디얼 샤프트 실링 링(3)을 장착하십시오.

손잡이

*748589051502

 드리프트

*748589061500

9

새 구동 플랜지(2)에 새 분진 방지링을 조립하십시오.

 탈거된 구동 플랜지(2)에 마모 흔적이 있을 경우

*748589051502

손잡이

 드리프트

*748589071500

10

구동 플랜지(2)를 장착하십시오.

 구동 플랜지(2) 래디얼 샤프트 실링 링(3)의 접촉면에 오일을 약간 바르십시오.

11

새 칼라 너트(1)를 장착하십시오.

 뒤차축 748.26/27

*BA35.30-N-1004-04A

뒤차축 740.89

*BA35.30-N-1004-04B

 홀딩 렌치

*717589003100

 기어비 렌치

*000589696300

12

칼라 너트(1)를 고정하십시오.

AR35.30-W-0432-03A

번호

명칭

뒤차축 748.26/27, 관통 드라이브, 링기어 직경(Ø) 300mm 장착

BA35.30-N-1004-04A

인풋 샤프트에 커플링 플랜지를 연결하는 칼라 너트

M45×1.5

Nm

–

M55×1.5

Nm

950±50

번호

명칭

뒤차축 740.893/895/
897/898, 관통 드라이브, 링기어 직경(Ø) 300mm 장착

BA35.30-N-1004-04B

인풋 샤프트에 커플링 플랜지를 연결하는 칼라 너트

M45×1.5

Nm

–

M55×1.5

Nm

950±50