AR35.30-W-0432A | Demontaż i montaż przekładni środkowej | 12.4.10 |
OŚ TYLNA 740.892 /894 /896, 748.21 /22 /23 /24 /704 /705
bez napędu przelotowego
W35.30-1015-12
1 Złącze czujnika temperatury (tylko w przypadku systemu serwisowego (WS))
2 Przekładnia środkowa
3 Śruba
4 Uszczelka
5 Pierścień uszczelniający
6 Tłok
7 Siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego
8 Śruba
9 Śruba (M181,5)
| Wymontowanie | ||
| Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności | ||
1 | Wymontuj piastę kołpakową z półosią tylną z lewej i prawej strony. | ||
2 | Wykręć śrubę (9) z siłownika przełączającego blokadę mechanizmu różnicowego (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
3 | Wymontuj siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
4 | Zdemontuj złącze czujnika temperatury (1). | Tylko w przypadku systemu serwisowego (WS) | |
5 | Wymontuj wał napędowy. | Odłącz wał napędowy tylko od przekładni środkowej i podeprzyj. | |
6 | Zamontuj przyrząd do demontażu i montażu na przekładni środkowej (2) i załóż na mocowania podnośnika kanałowego. | Należy koniecznie stosować przyrząd do montażu i demontażu, w przeciwnym razie przekładnia środkowa (2) w niekontrolowany sposób wypadnie ze wspornika osi. | |
7 | Wykręć pozostałe śruby (3) i wyjmij przekładnię środkową (2). | ||
| Zamontowanie | ||
8 | Zamontuj siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm Nie montuj przewodu ciśnieniowego powietrza i przełącznika ciśnieniowego. | |
9 | Wkręć śrubę (9) w siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm Na skutek tego nastąpi mechaniczne zablokowanie blokady mechanizmu różnicowego. | |
10 | Zamontuj przyrząd do demontażu i montażu na przekładni środkowej (2) i załóż na mocowania podnośnika kanałowego. | Należy koniecznie stosować przyrząd do montażu i demontażu, w przeciwnym razie nie można zamontować przekładni środkowej (2) w sposób kontrolowany. | |
11 | Oczyść powierzchnie styku na wsporniku osi i na przekładni środkowej i pokryj masą uszczelniającą. | ||
12 | Włóż przekładnię środkową (2) we wspornik osi i wkręć 4 naprzeciwległe śruby (3). | Zabezpiecza to przekładnię środkową (2) przed wypadnięciem. | |
13 | Zdemontuj przyrząd do demontażu i montażu i wkręć pozostałe śruby (3). | W przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm 2 śruby w obszarze blokady montowane są w trakcie czynności 17. | |
Oś tylna 748.21/22/23/24 | |||
Oś tylna 740.892/894/896, 748.704/705 | |||
14 | Zamontuj piastę kołpakową z półosią tylną z lewej i prawej strony. | ||
15 | Wykręć śrubę (9) z siłownika przełączającego blokadę mechanizmu różnicowego (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
16 | Wymontuj ponownie siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
17 | Wkręć 2 śruby przekładni środkowej (2) w obszarze siłownika przełączającego blokadę mechanizmu różnicowego (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
Oś tylna 748.21/22/23/24 | |||
Oś tylna 748.705 | |||
18 | Zamontuj siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego kpl. (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
19 | Zamontuj złącze czujnika temperatury (1). | Tylko w przypadku systemu serwisowego (WS) | |
20 | Zamontuj wał napędowy. |
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.21/22/23/24 | |||||
BA35.30-N-1001-03A | Śruba obudowy mostu do wspornika osi | M121,5 | 12,9 | Śruba z zębem blokującym | Nm | 190 | |
Śruba płaska wieńcowa | 1. etap | Nm | 35 | ||||
2. etap | ° | 90 | |||||
Śruba sześciokątna | Nm | – | |||||
Śruba z łbem falistym | 1. etap | Nm | – | ||||
2. etap | ° | – | |||||
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.21/22/23/24 | |||||
BA35.30-N-1001-03A | Śruba obudowy mostu do wspornika osi | M121,5 | 12,9 | Śruba z zębem blokującym | Nm | 190 | |
Śruba płaska wieńcowa | 1. etap | Nm | 35 | ||||
2. etap | ° | 90 | |||||
Śruba sześciokątna | Nm | 111 | |||||
Śruba z łbem falistym | 1. etap | Nm | – | ||||
2. etap | ° | – | |||||
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 740.892/894/896, 748.701/704/707, bez napędu przelotowego, koło talerzowe | Oś tylna | ||||
BA35.30-N-1001-03B | Śruba obudowy mostu do wspornika osi | M121,5 | 12.9 | Śruba z zębem blokującym | Nm | 200 | 200 |
Śruba płaska wieńcowa | Nm | 145 | 145 | ||||
Śruba sześciokątna | Nm | 111 | 111 | ||||
Śruba z łbem falistym | Nm | – | – | ||||
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1015-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
Powiązane dokumenty
- ah0000n001101a Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności
- ar3520w0270a Demontaż i montaż piasty kołpakowej z półosią tylną
- ar3530w043201d Montaż przyrządu do demontażu na przekładni środkowej
- ar3540w0647a Demontaż i montaż siłownika przełączającego blokadę mechanizmu różnicowego
- ar4110w0050a Demontaż i montaż wału napędowego