1 | Kołnierz napędowy |
2 | Przekładnia przelotowa |
3 | Śruba |
4 | Półoś tylna |
5 | Belka osi |
6 | Piasta koła |
7 | Wałek wejściowy |
8 | Śruba |
W35.30-1119-06
| Wymontowanie | ||
1 | Spuść olej z przekładni przelotowej (2). | ||
2 | Odłącz wszystkie elektryczne złącza od przekładni przelotowej (2). | ||
3 | Zablokuj mechanicznie poprzeczny mechanizm różnicowy. | ||
4 | Wymontuj obie półosie tylne (7). | ||
5 | Odłącz wał napędowy tylko od kołnierza napędowego (1) przekładni przelotowej (2). | ||
Zabezpiecz wał napędowy za pomocą opasek przed spadnięciem. | |||
6 | Wymontuj przekładnię przelotową (2). | | |
| Zamontowanie | ||
7 | Oczyść dokładnie powierzchnie styku na przekładni przelotowej (2) i ramie osi (5) i posmaruj środkiem uszczelniającym. | Masa uszczelniająca Loctite 5970, 50 ml | |
8 | Zamontuj przekładnię przelotową (2). | Przy tym wałek wyjściowy (4) musi wsunąć się w koło zdawcze kompensacji podłużnej. | |
Obudowa przekładni przelotowej do ramy osi | |||
9 | Zamontuj wał napędowy przy kołnierzu napędowym (1) przekładni przelotowej (2). | ||
10 | Oczyść dokładnie powierzchnie styku na obu piastach kół (6) i obu półosiach tylnych (4) oraz posmaruj środkiem uszczelniającym. | Masa uszczelniająca Omnifit FD 3041 | |
11 | Zamontuj obie półosie tylne (4). | Półoś tylna do piasty koła | |
12 | Odblokuj mechanicznie poprzeczny mechanizm różnicowy. | ||
13 | Zamontuj przewody sprężonego powietrza przy blokadzie wzdłużnej i poprzecznej. | ||
14 | Podłącz wszystkie złącza elektryczne do przekładni przelotowej. | ||
15 | Wlej olej do przekładni przelotowej. | Dokręć korek spustowy przy przekładni przelotowej (2) i ramie osi (5), wlej olej i dokręć korek wlewu przy przekładni przelotowej (2). | |
Korek spustu/ wlewu |
Powiązane dokumenty
- ar3540w0701a Mechaniczne blokowanie, odblokowywanie mechanizmu różnicowego
- ar4110w0050a Demontaż i montaż wału napędowego