Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym

AR35.30-P-4672OLC

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym

04.08.2020

Typ

213, 238

Wskazówki dotyczące zmian

24.10.2017

Füllmenge

BF35.31-P-1001-02D

29.06.2018

Smarowanie zazębienia końcówki kołnierzowej przegubu (41), informacja dodana.

Czynność 10

17.02.2019

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

BA35.31-P-1001-06A

17.02.2019

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

BA35.31-P-1001-06C

7

Wał napędowy

40

Nakrętka z kołnierzem

41

Końcówka kołnierzowa przegubu

42

Uszczelniacz olejowy

50

Przekładnia osi tylnej

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego

Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych.
Nie wlewanie oleju przekładniowego do zbiorników z wodą pitną.

AS00.40-Z-0001-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.

Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne.
Usuń zadziory z naprawianych elementów blaszanych.

AS00.00-Z-0017-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A



Wymontowanie

1

Wymontuj wał napędowy (7).

AR41.10-P-0050LW

2

Odkręć nakrętkę z kołnierzem (40).

 W tym celu wkręć 2 śruby w końcówkę kołnierzową przegubu (41) i przytrzymaj końcówkę przegubu (41)za pomocą  klucza kontrującego.

 Klucz kontrujący

*176589004000

3

Wymontuj końcówkę kołnierzową przegubu  (41).

 Ściągacz

*129589013300

4

Skontroluj końcówkę kołnierzową przegubu  (41) pod kątem uszkodzeń.

Jeżeli występują uszkodzenia,



Wymień końcówkę kołnierzową przegubu (41).

5

Za pomocą odpowiedniego narzędzia podważ i wyjmij uszczelniacz olejowy (42) z przekładni głównej osi tylnej  (50).


Nie uszkodź gniazda uszczelniacza olejowego (42) w przekładni osi tylnej (50).
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności.



Zamontowanie

6

Wyczyść powierzchnię osadzenia uszczelniacza olejowego (42) w przekładni osi tylnej (50).

Montażowy środek czyszczący

*BR00.45-Z-1028-04A

7

Sprawdź powierzchnię osadzenia uszczelniacza olejowego (42) w przekładni osi tylnej (50) pod kątem uszkodzeń.

Jeżeli występują uszkodzenia,



Wymień przekładnię główną osi tylnej (50).

Typ 213.088/089/288/289

AR35.31-P-0522MNE

Typ 213 (oprócz 213.088/089/288/289), 238

AR35.31-P-0522OLC

8

Zwilż wewnętrzną wargę uszczelniającą nowego uszczelniacza olejowego (42) olejem przekładniowym.



Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych (specyfikacja 235.7)

BB00.40-P-0235-07A


Nie nanoś oleju przekładniowego na powierzchnię osadzenia i zewnętrzną część uszczelniacza olejowego (42).
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności.

9

Wtłocz nowy uszczelniacz olejowy (42) w przekładnię osi tylnej (50).

 Trzpień

*140589141500

 Trzpień

*211589041500

 Trzpień

*140589081500

10

Nasmaruj zazębienie końcówki kołnierzowej przegubu (41).

Smar specjalny Molykotepaste HTP

*BR00.45-Z-1028-06A

11

Zamontuj końcówkę kołnierzową przegubu (41).

12

Dokręć i doszczelnij nakrętkę z kołnierzem (40).

 Wymień nakrętkę z kołnierzem (40).

 Typ 213Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

*BA35.31-P-1001-06A

 Typ 238Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

*BA35.31-P-1001-06C

 Klucz kontrujący

*176589004000

13

Zamontuj wał napędowy (7).

AR41.10-P-0050LW



Sprawdzanie

14

Sprawdź poziom oleju w przekładni osi tylnej (50) i w razie potrzeby skoryguj.

Typ 213.088/089/288/289

AR35.31-P-0520-08MNE

Typ 213 (oprócz 213.088/089/288/289), 238

AR35.31-P-0520-08OLC

 Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

*BA35.31-P-1002-02H

 Typ 213.088/089/288/289Pojemność przekładni osi tylnej z blokadą mechanizmu różnicowego

*BF35.31-P-1003-02C

 Typ 238Pojemność

*BF35.31-P-1001-02D

 Typ 213 (oprócz 213.088/089/288/289)
oprócz kodu 700 (Zakład produkcji pojazdu Chiny)Pojemność

*BF35.31-P-1001-02C

 Typ 213 (oprócz 213.088/089/288/289)
z kodem 700 (Zakład produkcji pojazdu Chiny)Pojemność

*BF35.31-P-1002-02C

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

15

Sprawdź szczelność przekładni osi tylnej (50).

 Zespół kół przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 213

BA35.31-P-1001-06A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Aluminiowa obudowa osi tylnej 183

M26

Nm

120

Aluminiowa obudowa osi tylnej 197

M31

Nm

120

Aluminiowa obudowa osi tylnej 205

M31

Nm

120

Obudowa osi tylnej 200 C

M22

Nm

100

HAG 215

M29

Nm

130

 Zespół kół przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 238

BA35.31-P-1001-06C

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Aluminiowa obudowa osi tylnej 183

M26

Nm

120

Aluminiowa obudowa osi tylnej 197

M31

Nm

120

Aluminiowa obudowa osi tylnej 205

M31

Nm

120

 Obudowa przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 213

Typ 238

BA35.31-P-1002-02H

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

Nm

50

50

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 213 (oprócz 213.088/089/288/289)
oprócz kodu 700 (Zakład produkcji pojazdu Chiny)

BF35.31-P-1001-02C

Pojemność

Aluminiowa obudowa osi tylnej 183

Liter

0,8

Arkusz

BB00.40-P-0239-71A

Aluminiowa obudowa osi tylnej 197

Liter

0,9

Arkusz

BB00.40-P-0239-71A

Aluminiowa obudowa osi tylnej 205

Liter

1,0

Arkusz

BB00.40-P-0239-71A

Obudowa osi tylnej 215

Liter

1,1

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 238

BF35.31-P-1001-02D

Pojemność

Aluminiowa obudowa osi tylnej 183

Liter

0,8

Arkusz

BB00.40-P-0239-71A

Aluminiowa obudowa osi tylnej 197

Liter

0,9

Arkusz

BB00.40-P-0239-71A

Aluminiowa obudowa osi tylnej 205

Liter

1,0

Arkusz

BB00.40-P-0239-71A

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 213 (oprócz 213.088/089/288/289)
z kodem 700 (Zakład produkcji pojazdu Chiny)

BF35.31-P-1002-02C

Pojemność

Obudowa osi tylnej 200 C

Liter

1,0

Zestawienie zalecanych olejów przekładniowych

BB00.40-P-0231-01A

Odniesienie: dopuszczone oleje do przekładni osi

BB00.40-P-0235A

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 213.088/089/288/289

BF35.31-P-1003-02C

Pojemność przekładni osi tylnej z blokadą mechanizmu różnicowego

Liter

1,2

Arkusz

BB00.40-P-0235-61A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1028-04A

Montażowy środek czyszczący

A 000 986 56 01

BR00.45-Z-1028-06A

Smar specjalny Molykotepaste HTP

Stosować odpowiedni dostępny w handlu środek naprawczy.

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71