Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego wałka wejściowego

AR35.30-P-4651W

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego wałka wejściowego

18.02.2020

Typ

172.404/431/434/438/466

03

Trzpień

32a

Uszczelniacz olejowy

37

Półoś tylna

37o

Pierścień zabezpieczający

50

Przekładnia osi tylnej

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Wskazówki dotyczące napraw komponentów zawieszenia

AH00.00-P-0100-01A



Wymontowanie

1

Wymontuj półoś tylną (37).

AR35.30-P-0620V

2

Podważ i wyjmij uszczelniacz olejowy (32a) za pomocą odpowiedniego narzędzia z przekładni głównej osi tylnej (50).


Nie uszkodź powierzchni osadzenia uszczelniacza olejowego (32a) w przekładni głównej osi tylnej (50).
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności.



Czyszczenie

3

Oczyść powierzchnię osadzenia uszczelniacza olejowego (32a) w przekładni głównej osi tylnej (50).



Sprawdzanie

4

Sprawdź powierzchnię osadzenia uszczelniacza olejowego (32a) w przekładni głównej osi tylnej (50) pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby wymień przekładnię główną osi tylnej (50)



Zamontowanie

5

Wtłocz nowy uszczelniacz olejowy (32a) za pomocą trzpienia (03) w przekładnię główną osi tylnej (50).



Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych (specyfikacja 235.7)

BB00.40-P-0235-07A


Na powierzchni osadzenia w przekładni głównej osi tylnej (50) na zewnętrznym obwodzie uszczelniacza olejowego (32a) nie na noś oleju.
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności.

 Na wewnętrzne wargi uszczelniające uszczelniacza olejowego (32a) nanieś trochę uniwersalnego oleju hipoidalnego.

 Trzpień

*140589101500

 Trzpień

*211589001500

6

Wymień pierścień zabezpieczający (37o) przy wewnętrznym wielowypuście półosi tylnej (37).

7

Zamontuj półoś tylną (37).

AR35.30-P-0620V



Sprawdzanie

8

Sprawdź poziom oleju w przekładni głównej osi tylnej (50) i w razie potrzeby skoryguj.

AR35.31-P-0520-08W

 Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

*BA35.31-P-1002-02H

 Pojemność

*BF35.31-P-1001-01T

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

9

Sprawdź szczelność przekładni osi tylnej (50) i w razie potrzeby uszczelnij przekładnię (50).

 Obudowa przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 172

BA35.31-P-1002-02H

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

Nm

50

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 172 oprócz AMG

Typ 172.466

BF35.31-P-1001-01T

Pojemność

Przekładnia osi tylnej 183 FE, Ø 183 mm

Liter

0,80

0,80

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Przekładnia główna osi tylnej 187 FE, Ø 187 mm

Liter

0,95

-

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

-

Przekładnia główna osi tylnej 200 FE, Ø 200 mm

Liter

1,1

-

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

-

Przekładnia główna osi tylnej 215 FE, Ø 215 mm

1,2

1,2

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-61A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71