P35.20-2017-06
Przedstawiono na przykładzie typu 210
A Wersja do 12/97, wzgl. 01/98
B Wersja od 01/98 wzgl. 02/98
Wskazówki odnośnie zmian
28.2.98 | Zmieniona średnica otworów we wsporniku koła | Typ 129, 170, 202, 208 od 02/98 Typ 210 od 01/98 | |
28.2.98 | Zmienione mocowanie śrubowe drążka poprzecznego (pochylenia koła) do wspornika koła | Moment dokręcania 45 Nm połączenia śrubowego M10 zostaje w wypadku nowego połączenia śrubowego M12 zwiększony do 70 Nm. | |
28.2.98 | Jeśli nowy drążek poprzeczny montowany jest przy zachowaniu dotychczasowej wersji wspornika koła (średnica otworu do mocowania we wsporniku koła ok. 13,5 mm), należy koniecznie zamontować tuleję (2h) we wsporniku koła w celu zmniejszenia średnicy do ok. 12,2 mm. | Typ 129, 170, 202, 208 od 02/98 Typ 210 od 01/98, patrz: | |
Montaż tulei drążka poprzecznego (pochylenia koła) we wsporniku koła |
Nr rys. itd. | Wskazówki dotyczące czynności | ||
Montaż | Wymień samozabezpieczające nakrętki i śruby. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
| Przyrząd montażowy | ||
1c, 1d | Przednia i tylna śruba zawieszenia osi tylnej | Tylko w typie 210 demontaż: jeśli kierunek montażu śruby (2a) jest od przodu, przednia i tylna śruba zawieszenia osi tylnej (1c, 1d) nie jest demontowana. | |
Montaż: Natnij gwint przy podłodze z ramą za pomocą gwintownicy. | |||
Śruba przedniego zawieszenia osi tylnej | |||
Śruba tylnego zawieszenia osi tylnej | |||
2 | Drążek poprzeczny | Klucz oczkowy | |
| Zmieniona średnica otworów we wsporniku koła | Typ 129, 170, 202, 208 od 02/98 Typ 210 od 01/98 | |
| Zmienione mocowanie śrubowe drążka poprzecznego (pochylenia koła) do wspornika koła | Typ 129, 170, 202, 208 od 02/98 Typ 210 od 01/98 | |
Podczas dokręcania nakrętek półoś tylna musi być w położeniu poziomym. | |||
Drążek poprzeczny do wspornika osi tylnej | |||
Drążek poprzeczny do wspornika piasty koła | |||
2h | Tuleja we wsporniku koła w celu zmniejszenia średnicy otworu | Typ 129, 170, 202, 208 od 02/98 Typ 210 od 01/98, patrz: | |
Montaż tulei drążka poprzecznego (pochylenia koła) we wsporniku koła |
Wspornik osi tylnej
Numer | Nazwa | Typ 210 | |||
BA35.10-P-1001-01A | Śruba samozabezpieczająca przedniego łożyska gumowego wspornika osi tylnej do podłogi | – | Nm | 90 | |
ze śrubami - kołnierz o średnicy 24 mm | 1. etap | Nm | – | ||
2. etap | ° | – | |||
ze śrubami - kołnierz Ø 26 mm | 1. etap | Nm | – | ||
2. etap | ° | – | |||
BA35.10-P-1002-01A | Śruba samozabezpieczająca tylnego łożyska gumowego wspornika | – | Nm | 90 | |
ze śrubami - kołnierz o średnicy 24 mm | 1. etap | Nm | – | ||
2. etap | ° | – | |||
ze śrubami - kołnierz Ø 26 mm | 1. etap | Nm | – | ||
2. etap | ° | – | |||
Drążek poprzeczny
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ | Typ | ||
BA35.20-P-1001-02A | Samozabezpieczająca nakrętka drążka poprzecznego do wspornika osi tylnej | 1. etap | Nm | 70 | 70 | 70 | 70 |
2. etap | ° | – | – | – | – | ||
BA35.20-P-1002-02A | Samozabezpieczająca nakrętka drążka poprzecznego do wspornika piasty koła | M10 | Nm | 40 | 40 | 40 | 40 |
M12 | Nm | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
Drążek poprzeczny
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA35.20-P-1001-02A | Samozabezpieczająca nakrętka drążka poprzecznego do wspornika osi tylnej | 1. etap | Nm | 70 |
2. etap | ° | – | ||
BA35.20-P-1002-02A | Samozabezpieczająca nakrętka drążka poprzecznego do wspornika piasty koła | M10 | Nm | 40 |
M12 | Nm | 70 | ||
129 589 01 03 00
140 589 01 62 00
Przyrząd montażowy
Klucz oczkowy
Powiązane dokumenty
- ar3520p011002a Montaż tulei drążka reakcyjnego (pochylenia koła) we wsporniku koła
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- bt3520p000501a Zmieniono średnicę otworów wspornika koła
- bt3520p000701a Zmieniono połączenie śrubowe drążka reakcyjnego (pochylenia kół) ze wspornikiem koła