AR33.30-W-0100E | Demontaż i montaż półosi przedniej | 27.2.12 |
OŚ PRZEDNIA 730.108 /109 /110 /114 /115 /116
W33.30-1058-06
1 Wspornik osi
2 Łożysko igiełkowe
3 Pierścień wewnętrzny łożyska igiełkowego
4 Uszczelniacz olejowy
5 Pierścień typu O
6 Wałek wejściowy
7 Pierścień rozruchowy
8 Pierścień wewnętrzny łożyska igiełkowego
9 Pierścień uszczelniający z celulozy
10 Uszczelniacz olejowy (zewnętrzny)
11 Uszczelniacz olejowy (wewnętrzny)
12 Łożysko igiełkowe
13 Zwrotnica (kompletna z piastą koła)
Wskazówki odnośnie zmian
10.4.08 | Opracowano na nowo demontaż wałka wejściowego ze wspornika osi. | Czynność 4 | |
Opracowano na nowo montaż wałka wejściowego we wsporniku osi. | Czynność 17 | ||
Dodano: Narzędzie specjalne. | Czynność 17 |
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj kompletną zwrotnicę (13) z piastą koła. | ||
2 | Wymontuj pierścień uszczelniający z celulozy (9) i uszczelniacze olejowe (10, 11) ze zwrotnicy (13). | ||
3 | Sprawdź łożysko igiełkowe (12) w zwrotnicy (13), w razie potrzeby wymontuj łożysko igiełkowe (12). | | |
| |||
4 | Wyciągnij półoś (6) z ramy osi (1). | ||
5 | Wymontuj pierścień wewnętrzny łożyska igiełkowego (3) z wałka wejściowego (6). | Nie dotyczy w przypadku, gdy montowany jest nowy wałek wejściowy (6). Podszlifuj pierścień wewnętrzny łożyska igiełkowego (3) i odbij przecinakiem. | |
6 | Wymontuj uszczelniacz olejowy (4) z wałka wejściowego (6). | Nie dotyczy w przypadku, gdy montowany jest nowy wałek wejściowy (6). | |
7 | Zdejmij pierścień typu O (5) z wałka wejściowego (6). | Nie dotyczy w przypadku, gdy montowany jest nowy wałek wejściowy (6). | |
8 | Sprawdź pierścień wewnętrzny łożyska igiełkowego (8), w razie potrzeby wymontuj z wałka wejściowego (6). | Nie dotyczy w przypadku, gdy montowany jest nowy wałek wejściowy (6). Podszlifuj pierścień wewnętrzny łożyska igiełkowego (8) i odbij przecinakiem. | |
9 | Wymontuj łożysko igiełkowe (2) ze wspornika osi (1). | | |
| |||
| Zamontowanie | ||
10 | Przygotuj gniazdo łożyska we wsporniku osi (1) i zamontuj nowe łożysko igiełkowe (2). | Łożysko igiełkowe (2) musi być zawsze wklejone, ponieważ w przeciwnym razie gniazdo łożyska igiełkowego może zostać uszkodzone we wsporniku osi. | |
| |||
Klej Loctite 603 | |||
Po montażu nasmaruj łożysko igiełkowe (2). | |||
11 | Oczyść gniazdo łożyska we wsporniku osi (13) i zamontuj łożysko igiełkowe (12). | | |
Po montażu nasmaruj łożysko igiełkowe (12). | |||
12 | Zamontuj uszczelniacz olejowy (11) w zwrotnicy (13) z wargą chroniącą przed pyłem skierowaną na zewnątrz. | | |
Przestrzeń pomiędzy wargą chroniącą przed pyłem a wargą uszczelniającą wypełnij smarem o przedłużonej trwałości. | |||
13 | Zamontuj uszczelniacz olejowy (10) w zwrotnicy (13) z wargą chroniącą przed pyłem skierowaną na zewnątrz. | | |
Przestrzeń pomiędzy wargą chroniącą przed pyłem a wargą uszczelniającą wypełnij smarem o przedłużonej trwałości. | |||
14 | Załóż nowy pierścień z celulozy (9) do zwrotnicy (13) stroną ze ściętą krawędzią skierowaną do wewnątrz. | Posmaruj powierzchnię bieżną pierścienia uszczelniającego z celulozy (9) na wałku wejściowym (6). | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami. | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
15 | Rozgrzej pierścień rozruchowy (7) i pierścień wewnętrzny łożyska igiełkowego (8) do ok. 100 °C i zamontuj do oporu na wałku wejściowym (6). | Gniazdo pierścienia rozruchowego (7) i pierścienie wewnętrzne łożyska igiełkowego (8) na wałku wejściowym (6) muszą być wolne od oleju i smaru. | |
| |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami. | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
16 | Zamontuj uszczelniacz olejowy (4) i pierścień wewnętrzny łożyska igiełkowego (3) na wałku wejściowym (6). | Nie dotyczy w przypadku, gdy montowany jest nowy wałek wejściowy (6). | |
Wałek wejściowy (6) z pierścieniem typu O (5) | |||
Wałek wejściowy (6) bez pierścienia typu O (5) | |||
| |||
Klej Loctite 603 | |||
Smar o przedłużonej trwałości | |||
17 | Zamontuj półoś (6) w ramie osi (1). | W przypadku wałka wejściowego (6) bez pierścienia typu O (5) powyższa czynność może być wykonywana najwcześniej po upływie 20 min od naniesienia kleju. | |
| |||
18 | Zamontuj kompletną zwrotnicę (13) z piastą koła. |
387 589 02 15 00
Ściągacz z tuleją rozprężną
Trzpień
Trzpień
Ściągacz z łapami ustalającymi
387 589 01 15 00
000 589 30 33 00
000 589 34 33 00
730 589 05 33 00
Zestaw montażowy
Narzędzie do montażu
730 589 04 33 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1114-02A | Klej Loctite 603 | A 007 989 29 71 |
BR00.45-Z-1001-06A | Smar o przedłużonej trwałości | A 000 989 63 51 11 |
Powiązane dokumenty
- ar3325w0450a Demontaż i montaż zwrotnicy w całości
- ar3330w053505a Montaż uszczelniacza olejowego i pierścienia wewnętrznego łożyska na wałku wejściowym
- ar3330w053505b Montaż uszczelniacza olejowego i pierścienia wewnętrznego łożyska na wałku wejściowym
- ar3330w053507a Wymontowanie wałka wejściowego ze wspornika osi
- ar3330w053508a Montaż wałka wejściowego we wsporniku osi
- ar3330w053509a Przygotowanie gniazda łożyska i montaż łożyska igiełkowego
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami