AR33.30-W-0100E | Déposer, poser l'arbre de transmission de l'essieu avant | 27.2.12 |
Essieu avant 730.108 /109 /110 /114 /115 /116
W33.30-1058-06
1 Pont d'essieu
2 Roulement à aiguilles
3 Bague intérieure du roulement à aiguilles
4 Bague d'étanchéité à lèvres
5 Joint torique
6 Arbre primaire
7 Bague de butée
8 Bague intérieure du roulement à aiguilles
9 Bague d'étanchéité en cellulose
10 Joint à lèvre (extérieur)
11 Joint à lèvre (intérieur)
12 Roulement à aiguilles
13 Fusée d'essieu (complète avec moyeu de roue)
Avis de modifications
10.4.08 | Retirer l'arbre primaire du carter de pont, révisé. | Séquence de travail 4 | |
Installer l'arbre primaire dans le carter de pont, révisé. | Séquence de travail 17 | ||
Outil spécial ajouté. | Séquence de travail 17 |
| Dépose | ||
1 | Déposer la fusée d'essieu (13) complète avec le moyeu de roue | ||
2 | Retirer la bague d'étanchéité en cellulose (9) et les bagues à lèvres (10, 11) de la fusée d'essieu (13) | ||
3 | Contrôler le roulement à aiguilles (12) dans la fusée d'essieu (13), déposer le roulement à aiguilles (12) le cas échéant | | |
| |||
4 | Déposer l'arbre de transmission (6) du carter de pont (1) | ||
5 | Démonter la bague intérieure du roulement à aiguilles (3) de l'arbre de transmission (6) | Pas si un arbre de transmission neuf (6) est posé. Poncer la bague intérieure de palier (3) et la faire sauter avec un burin. | |
6 | Démonter le joint à lèvre (4) de l'arbre de transmission (6) | Pas si un arbre de transmission neuf (6) est posé. | |
7 | Retirer le joint torique (5) de l'arbre de transmission (6) | Pas si un arbre de transmission neuf (6) est posé. | |
8 | Contrôler la bague intérieure du roulement à aiguilles (8), la démonter de l'arbre de transmission (6) le cas échéant | Pas si un arbre de transmission neuf (6) est posé. Poncer la bague intérieure de palier (8) et la faire sauter avec un burin. | |
9 | Déposer le roulement à aiguilles (2) du carter de pont (1) | | |
| |||
| Pose | ||
10 | Préparer le siège du roulement dans le carter de pont (1) et poser un roulement à aiguilles neuf (2) | Le roulement à aiguilles (2) doit toujours être collé, car sinon il risque de se déplacer et d'endommager le siège du roulement à aiguilles dans le carter de pont. | |
| |||
Colle Loctite 603 | |||
Graisser le roulement à aiguilles (2) après la pose. | |||
11 | Nettoyer le siège de roulement dans la fusée d'essieu (13) et poser le roulement à aiguilles (12) | | |
Graisser le roulement à aiguilles (12) après la pose. | |||
12 | Poser le joint à lèvre (11) avec la lèvre antipoussière orientée vers l'extérieur dans la fusée d'essieu (13) | | |
Remplir l'espace entre la lèvre antipoussière et la lèvre d'étanchéité de graisse longue durée. | |||
13 | Poser le joint à lèvre (10) avec la lèvre antipoussière orientée vers l'extérieur dans la fusée d'essieu (13) | | |
Remplir l'espace entre la lèvre antipoussière et la lèvre d'étanchéité de graisse longue durée. | |||
14 | Mettre en place la bague d'étanchéité en cellulose neuve (9) avec le côté biseauté orienté vers l'intérieur dans la fusée d'essieu (13) | Graisser la surface de roulement de la bague d'étanchéité en cellulose (9) sur l'arbre de transmission (6). | |
Danger ! | Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection. | |
15 | Chauffer la bague de butée (7) et la bague intérieure du roulement à aiguilles (8) à environ 100 °C et la monter jusqu'en appui sur l'arbre de transmission (6) | Le siège de la bague de butée (7) et de la bague intérieure du roulement à aiguilles (8) sur l'arbre de transmission (6) doit être exempt d'huile et de graisse. | |
| |||
Danger ! | Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection. | |
16 | Monter le joint à lèvre (4) et la bague intérieure du roulement à aiguilles (3) sur l'arbre de transmission (6) | Pas si un arbre de transmission neuf (6) est posé. | |
Arbre de transmission (6) avec joint torique (5) | |||
Arbre de transmission (6) sans joint torique (5) | |||
| |||
Colle Loctite 603 | |||
Graisse longue durée | |||
17 | Poser l'arbre de transmission (6) dans le carter de pont (1) | En cas d'arbre de transmission (6) sans joint torique (5), cette séquence de travail doit avoir lieu au plus tôt 20 minutes après l'application de la colle. | |
| |||
18 | Poser la fusée d'essieu (13) complète avec le moyeu de roue |
387 589 02 15 00
Extracteur à prise intérieure
Mandrin
Mandrin
Contre-appui
387 589 01 15 00
000 589 30 33 00
000 589 34 33 00
730 589 05 33 00
Outil de montage
Dispositif d'emmanchement
730 589 04 33 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1114-02A | Colle Loctite 603 | A 007 989 29 71 |
BR00.45-Z-1001-06A | Graisse longue durée | A 000 989 63 51 11 |
Documents référencés
- ar3325w0450a Déposer, poser la fusée d'essieu complète
- ar3330w053505a Monter le joint à lèvres et la bague intérieure de palier sur l'arbre de transmission
- ar3330w053505b Monter le joint à lèvres et la bague intérieure de palier sur l'arbre de transmission
- ar3330w053507a Déposer l'arbre d'entraînement du pont d'essieu
- ar3330w053508a Poser l'arbre d'entraînement dans le pont d'essieu
- ar3330w053509a Préparer le siège de roulement et poser le roulement à aiguilles
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.