W32.33-2129-08
1 | Złącza sprężonego powietrza | Y80 | Zawór 3/2-drożny | |
2 | Złącze elektryczne |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
| Wymontowanie | ||
1 | Zabezpiecz pojazd przed odtoczeniem za pomocą klinów do podkładania pod koła przy osi tylnej. | ||
2 | Włącz zapłon. | ||
3 | Opuść oś wleczoną. | ||
4 | Wyłącz zapłon. | ||
5 | Całkowicie opróżnij układ sprężonego powietrza. | ||
6 | Zdemontuj złącza sprężonego powietrza (1). | ||
7 | Odłącz złącze elektryczne (2). | ||
8 | Zdemontuj zawór 3/2-drożny (Y80) ze wspornika. | ||
| Zamontowanie | ||
9 | Zamontuj zawór 3/2-drożny (Y80) na wsporniku. | Zawór 3/2-drożny do podnoszenia i opuszczania osi wleczonej do wspornika | |
10 | Podłącz złącze elektryczne (2). | ||
11 | Zamontuj złącza sprężonego powietrza (1). | ||
| Sprawdzanie | ||
12 | Uruchom silnik i napełnij całkowicie układ sprężonego powietrza przy prędkości obrotowej biegu jałowego. | ||
13 | Unieś oś wleczoną. | ||
14 | Wyłącz zapłon. | ||
15 | Sprawdź szczelność złączy sprężonego powietrza (2). | Zastosuj dostępny w handlu aerozol do wyszukiwania nieszczelności. | |
16 | Wyjmij kliny do podkładania pod koła przy osi tylnej. |
Powiązane dokumenty
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- ar4210w0900na Demontaż i montaż złącza wtykowego sprężonego powietrza
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.