W32.33-2129-08
1 | Connettori a spina per aria compressa | Y80 | Elettrovalvola a 3/2 vie | |
2 | Connettore a spina elettrico |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
| Smontare | ||
1 | Bloccare il veicolo con cunei di arresto sull'asse posteriore per impedirne lo spostamento accidentale. | ||
2 | Inserire l'accensione. | ||
3 | Abbassare l'asse posteriore aggiunto. | ||
4 | Disinserire l'accensione. | ||
5 | Svuotare completamente l'impianto pneumatico. | ||
6 | Smontare i raccordi ad innesto per aria compressa (1). | ||
7 | Staccare il connettore a spina elettrico (2). | ||
8 | Smontare la valvola a 3/2 vie (Y80) dal supporto. | ||
| Montare | ||
9 | Montare la valvola a 3/2 vie (Y80) sul supporto. | Valvola a 3/2 vie per il sollevamento e l'abbassamento dell'asse posteriore aggiunto sul supporto | |
10 | Collegare il connettore a spina elettrico (2). | ||
11 | Montare i raccordi ad innesto per aria compressa (1). | ||
| Controllare | ||
12 | Avviare il motore e riempire completamente l'impianto pneumatico al numero di giri al minimo. | ||
13 | Sollevare l'asse posteriore aggiunto. | ||
14 | Disinserire l'accensione. | ||
15 | Controllare la tenuta dei raccordi ad innesto per aria compressa (2). | Usare un normale spray cercafughe. | |
16 | Togliere i cunei di arresto sull'asse posteriore. |
Documenti citati
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ar4210w0900na Smontare, montare il giunto a innesto aria compressa
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso