ar3222t7000b

Sprawdzanie i regulacja poziomu pojazdu

Typ ar · temat 32.22 · wersja 0201 · 2012-12-11

Dotyczy: TYP 613.355 /455 /485 z OSIĄ PRZEDNIĄ 739.234 z OSIĄ TYLNĄ 745.996 TYP 613.358 /388 z OSIĄ PRZEDNIĄ 739.234 z OSIĄ TYLNĄ 745.997'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 32 Zawieszenie › 32.22 Zawieszenie pneumatyczne — Seria 613 (modele 355, 358, 388, 455, 485)

EinPAS 20 Zawieszenie › 20.16 Zawieszenie › 20.16.1 Informacje podstawowe — Seria 613 (modele 355, 358, 388, 455, 485)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 739 234, 745 996, 745 997

AR32.22-T-7000B

Sprawdzanie i regulacja poziomu pojazdu

15.1.10

TYP 613.355 /455 /485 z OSIĄ PRZEDNIĄ 739.234 z OSIĄ TYLNĄ 745.996

TYP 613.358 /388 z OSIĄ PRZEDNIĄ 739.234 z OSIĄ TYLNĄ 745.997

Sprawdzanie i regulacja poziomu pojazdu

T32.22-0007-05

Na rysunku przedstawiono oś przednią

1 Dolna krawędź płyty mocującej dla miecha poduszki pneumatycznej

2 Dolna krawędź tłoka mimośrodowego

Sprawdzanie i regulacja poziomu pojazdu

T32.22-0009-06

Na rysunku przedstawiono oś tylną

3 Dolna krawędź płyty mocującej dla miecha poduszki pneumatycznej

4 Dolna krawędź tłoka mimośrodowego

5 Dźwignia uruchamiająca zawór regulujący wysokość

6 Drążek

7 Korpus osi tylnej

Wskazówki dotyczące zmian

10.1.04

Zmieniono wymiar regulacyjny wysokości zawieszenia osi przedniej.

Tylko typ 613.355/358/388/455/485

*BE32.22-N-1001-01C

Wartość regulacyjna wysokości zawieszenia osi tylnej

Tylko typ 613.355/358/388/455/485

*BE32.22-N-1002-01C

Sprawdzanie

Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczas prac przy zawieszeniu pneumatycznym.

Nie wchodź między koło a nadkole lub w nadkole.

Prace diagnostyczne i regulacyjne wykonuj wyłącznie od dołu.

Zabezpiecz obszary ruchomych części pojazdu przed dostępem osób niepowołanych.

AS32.22-Z-0001-01A

Wysokość zawieszenia jest sprawdzana i ustawiana przy pustym pojeździe. Koła muszą być przy tym ustawione do jazdy na wprost. Podczas całego procesu ustawiania należy zapewnić wystarczające zasilanie sprężonym powietrzem. Regulacja wysokości zawieszenia musi być przeprowadzana przy obu osiach, zaczynając od osi przedniej.

1

Ustaw układ poziomowania nadwozia w normalnym położeniu do jazdy.

Patrz - instrukcja obsługi.

2

Zmierz wysokość zawieszenia osi przedniej.

Wysokość zawieszenia jest wymiarem pomiędzy dolną krawędzią płyty mocującej (1) dla miecha poduszki pneumatycznej i dolnej krawędzi tłoka mimośrodkowego (2) (wymiar A).

*BE32.22-N-1001-01C

Suwmiarka

3

Ustaw wysokość zawieszenia osi przedniej.

AR32.22-T-7000-01B

4

Zmierz wysokość zawieszenia osi tylnej.

Wysokość zawieszenia jest wymiarem pomiędzy dolną krawędzią płyty mocującej (3) dla miecha poduszki pneumatycznej i dolnej krawędzi tłoka mimośrodkowego (4) (wymiar B).

*BE32.22-N-1002-01C

Suwmiarka

5

Ustaw wysokość zawieszenia osi tylnej.

AR32.22-T-7000-01B

6

Sprawdź jeszcze raz wysokość zawieszenia na osi przedniej i tylnej.

Ew. powtórz ustawienie.

Wartości kontrolne zawieszenia pneumatycznego

Numer

Nazwa

Typ 613.355/
358/388/
455/485

BE32.22-N-1001-01C

Wartość regulacyjna wysokości zawieszenia osi przedniej

Wysokość całkowita
poduszki powietrznej

mm

347...367

BE32.22-N-1002-01C

Wartość regulacyjna wysokości zawieszenia osi tylnej

Wysokość całkowita
poduszki powietrznej

mm

244...264

Powiązane dokumenty